LIETUVOS RESPUBLIKOS ŪKIO MINISTRO
ĮSAKYMAS
DĖL NACIONALINIŲ VANDENS TURIZMO TRASŲ SPECIALIOJO PLANO PATVIRTINIMO
2009 m. vasario 23 d. Nr. 4-67
Vilnius
Vykdydamas Nacionalinės turizmo plėtros 2007–2013 metų programos, patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2007 m. rugpjūčio 29 d. nutarimu Nr. 944 „Dėl Nacionalinės turizmo plėtros 2007–2013 metų programos patvirtinimo“ (Žin., 2007, Nr. 97-3939; 2008, Nr. 82-3253), priedo 4.1 punktą ir atsižvelgdamas į Turizmo ir rekreacijos schemų ir planų (projektų) rengimo taisyklių, patvirtintų Lietuvos Respublikos ūkio ministro ir Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2004 m. birželio 17 d. įsakymu Nr. 4-246/D1-341 „Dėl Turizmo ir rekreacijos schemų ir planų (projektų) rengimo taisyklių patvirtinimo“ (Žin., 2004, Nr. 103-3814), 39.1 punktą,
2. Nustatau, kad šis įsakymas tą pačią dieną oficialiai be Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano skelbiamas „Valstybės žiniose“, o įsakymas su šiuo planu – „Valstybės žinių“ interneto puslapyje (www.vastybes-zinios.lt).
VILNIAUS GEDIMINO TECHNIKOS UNIVERSITETAS
TVIRTINU
Mokslo prorektorius
____________________ Raimundas Kirvaitis
2008 m. ____________________________ d.
Užsakovas: Valstybinis turizmo departamentas
Temos pavadinimas:
Aiškinamasis raštas
2005 m. gruodžio 5 d. Sutartis Nr. 1594-AP
Mokslo direktorius doc. dr. Valentinas Skaržauskas
Teritorijų planavimo instituto direktorė prof. dr. Marija Burinskienė
Temos vadovas doc. dr. Aida Mačerinskienė
27 FORMA
TURINYS
ĮVADAS
1. SPRENDINIŲ SUDĖTIS IR TURINYS
1.2. Vandens turizmo trasų infrastruktūra
2. SPRENDINIŲ POVEIKIO VERTINIMAS
PRIEDAS 1
SPRENDINIŲ ĮGYVENDINIMO PROGRAMA NACIONALINIŲ VANDENS TURIZMO TRASŲ TINKLO INFRASTRUKTŪROS ĮGYVENDINIMO 2008–2017 METŲ PROGRAMA
ĮVADAS
Nacionalinių vandens turizmo trasų specialusis planas rengiamas vadovaujantis Lietuvos Respublikos teritorijų planavimo įstatymu (Žin., 2004, Nr. 21-617, Nr. 152-5531), Lietuvos Respublikos turizmo įstatymu (Žin., 1998, Nr. 32-852; 2002, Nr. 123-5507), Teritorijų planavimo dokumentų projektų svarstymo su visuomene nuostatais, patvirtintais Lietuvos Respublikos Vyriausybės 1996 m. rugsėjo 18 d. nutarimu Nr. 1079 (Žin., 1996, Nr. 90-2099; 2004, Nr. 112-4189) ir vykdomu Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2004–2008 metų programos įgyvendinimo priemonių, patvirtintų Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2005 m. kovo 24 d. nutarimu Nr. 315 (Žin., 2005, Nr. 40-1290; Nr. 98-3707; Nr. 148-5401; 2006, Nr. 29-988), 731 priemone bei Valstybinio turizmo departamento prie Ūkio ministerijos direktoriaus 2005 m. spalio 3d. įsakymu Nr. V-77 (Žin., 2006, Nr. 38-1375).
Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo planavimo tikslai: nustatyti vandens turizmo plėtojimo prioritetines teritorijas (vietoves); pateikti didelį rekreacinį potencialą turinčias vandens turizmo trasas, nustatyti šių trasų infrastruktūros plėtros prioritetus, įgyvendinimo etapus bei priemones; sudaryti sąlygas vandens turizmo trasų infrastruktūros techniniam projektavimui ir projektų įgyvendinimui.
2007 m. rugsėjo 18 d. Valstybiniame turizmo departamente prie Ūkio ministerijos įvyko suinteresuotų, derinančių institucijų atstovų ir projekto priežiūros komiteto narių, vykdytojų ir kitų susijusių asmenų darbinis pasitarimas dėl parengtos specialiojo plano koncepcijos svarstymo ir aprobavimo. Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano koncepcijos rengimas ir svarstymai su suinteresuotomis institucijomis bei asmenimis užtruko ilgiau, negu buvo numatyta projekto kalendoriniame grafike. Tai sąlygojo daug priežasčių, tačiau pirmiausiai paminėtina tai, kad 2006 metų vasaros sezonas buvo labai karštas ir sausas, trūko vandens potencialiuose vandens turizmo trasų telkiniuose, taip pat kai kurios administracinės procedūros, detalios informacijos trūkumas. Projekto rengėjų grupei teko didelis uždavinys koncepcijos rengimo metu parinkti kriterijus, kuriais remiantis būtų kuriamas nacionalinių vandens turizmo trasų tinklas, patrauklus ne tik Lietuvos turistams bet ir užsieniečiams, o taip pat norėjosi išrinkti tokias trasas, kurios būtų ne tik patrauklios turistams, tačiau kurių sukurta infrastruktūra pagerintų sąlygas turistų plaukiančių ne nacionalinėmis trasomis. Ypatingai dėmesingai buvo vertinama esama Dzūkijos nacionalinio parko situacija, kad iš anksto pasiūlyti sąlygas vandens turistams, kai pagrindinis tikslas yra ne tik plėtoti turizmą, bet ir kartu su potencialiu turistų srautu sukurti viešosios turizmo infrastruktūros priemones mažinančias turistų padaromą žalą gamtai, ypač tai akcentuojant saugomose teritorijose. Taip pat rengiant racionalių vandens turizmo trasų koncepciją, buvo galvojama ir apie sprendinius, įrengimo galimybes bei jų prioritetiškumą. Todėl projekto rengimas užtruko daugiau nei buvo tikėtasi anksčiau, o dėl šios priežasties plano sprendinių konkretizavimo stadija taip pat prasidėjo vėliau, negu buvo numatyta.
Specialiojo plano sprendiniai buvo rengiami 2007 metų liepos, rugpjūčio, rugsėjo, spalio ir lapkričio mėnesiais. Šios plano rengimo stadijos metu buvo tikslinama informacija apie galimybes ir viešąją turizmo infrastruktūrą nacionalinėse vandens turizmo trasose, sukuriant bendrą trasų tinklą, nustatomi prioritetai, rengiami trasų objektų tipiniai techniniai parametrai ir reglamentai, analizuojamos žemės nuosavybės charakteristikos, rengiami reikalingi sprendinių brėžiniai.
Rugsėjo mėn. prie nacionalinio plano sprendinių konkretizavimo darbų buvo pritraukta ir dar viena grupė specialistų – Generalinė miškų urėdija ir VĮ miškų urėdijos. Šie specialistai tikslino pateikiamus nacionalinių vandens turizmo trasų žemėlapius, taip pat teikė pasiūlymus nacionalinių vandens turizmo trasų infrastruktūrai įrengti.
Lapkričio pabaigoje buvo parengtas Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano projektas, paruošta medžiaga viešojo svarstymo ir konsultavimosi procedūroms, kuri pirmiausiai patalpinama Valstybinio turizmo departamento prie Ūkio ministerijos internetinėje svetainėje. Specialiojo plano sprendiniai viešo svarstymo laikotarpiu bus koreguojami pagal pateiktas pastabas ir pasiūlymus. Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano sprendinius sudaro tekstinė ir grafinė (atskirų trasų atkarpų žemėlapiai) dalys.
Planas yra rengiamas pagal 2005 metų gruodžio 5 dieną plano rengėjų: planavimo organizatoriaus -Valstybinio turizmo departamento prie Ūkio ministerijos, atstovaujamo direktoriaus A. Lukoševičiaus, ir plano rengėjo – Vilniaus Gedimino technikos universiteto Teritorijų planavimo mokslo instituto, temos vadovės doc. dr. A. Mačerinskienės, Vilniuje pasirašytos paslaugų pirkimo sutarties Nr. 1594-AP/168-05 sąlygas, darbų etapų atlikimo grafiką ir planavimo darbų programą.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
PADĖKA
Plano rengėjai dėkoja savivaldybių administracijų specialistams bei privataus verslo atstovams dalyvavusiems rengiant specialiojo plano sprendinių konkretizavimo etapą, taip pat už draugišką ir profesionalią pagalbą vykdant derinimus ir kaupiant informaciją, reikalingą vandens turistams. Ypatinga padėka reiškiama UAB Rekreacinė statyba specialistams už profesionalią pagalbą ir konsultacijas, bei jų patirtį ir pasiūlymus šiam projektui. Taip pat dėkojame Generalinės miškų urėdijos specialistams bei miškų urėdijų specialistams už operatyvumą ir konkrečias iniciatyvas, kurie konsultavo ir teikė duomenis, ypač reikalingus atliekant Specialiojo plano sprendinių konkretizavimo stadijos bei sprendinių poveikio vertinimo ataskaitas.
1. SPRENDINIŲ SUDĖTIS IR TURINYS
Teritorijų planavimą reglamentuojančiuose teisės aktuose nėra nustatyta, kokia turi būti sprendinių sudėtis. Tačiau šioje projekto rengimo stadijoje organizuotuose pagrindinių projekto ekspertų susitikimuose, o taip pat darbiniuose posėdžiuose su Valstybiniu turizmo departamentu prie Ūkio ministerijos buvo apsvarstyta ir suderinta šio specialiojo plano sprendinių sudėtis ir turinys. Vėliau rengiant sprendinius ir juos svarstant su suinteresuotomis institucijomis sprendiniai gali būti papildyti, remiantis viešo svarstymo procedūras ir teritorijų planavimą reglamentuojančiais teisiniais aktais.
Specialiojo plano sprendiniai turi inicijuoti vandens turizmo plėtrą Lietuvoje, skatinti turistus rinktis aktyvaus turizmo būdus, taip pat sukurti vandens turizmo trasų infrastruktūrą, taip gerinant turizmo ir poilsiavimo sąlygas bei apribojant turistų daromą žalą gamtai ir aplinkai.
Nacionalinės vandens turizmo trasos planuojamos siekiant, skatinti šių trasų vandens turizmo infrastruktūros plėtrą ir sukurti vandens turistams tinkamas sąlygas poilsiauti bei vykdyti vandens turizmo (aktyvaus poilsio) veiklos rinkodarą. Pažymėtina, kad turizmo paslaugų ir viešosios turizmo infrastruktūros objektai nacionalinių vandens turizmo trasų 1 km zonoje, vadovaujantis atitinkamais teisės aktais gali būti įrengiami, nors ir nėra konkretizuoti šio specialiojo plano sprendiniuose. Šio specialiojo plano įgyvendinimo tikslas yra paslaugų bei vandens turizmo infrastruktūros plėtra vandens trasų zonose ne tik valstybinėje bet ir privačioje žemėje, ypač jei tai yra susiję su esamų ar naujų kaimo turizmo sodybų infrastruktūros kūrimu.
Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano sprendiniai:
1. Nacionalinės vandens turizmo trasos – nacionalinės vandens turizmo trasos yra privalomojo pobūdžio ir įgyvendinamos per 10 metų laikotarpį, vadovaujantis Nacionalinių vandens turizmo trasų įgyvendinimo ir Nacionaline turizmo plėtros programomis.
2. Vandens turizmo trasų infrastruktūra. Trasų, aprobuotų koncepcijos stadijoje, infrastruktūros techniniai sprendiniai ir teritorijų tvarkymo reglamentai remiantis Teritorijų planavimo įstatymu galioja 10 metų nuo plano įsigaliojimo dienos (Teritorijų planavimo įstatymas, 11 str. 2 punktas). Jų galiojimas gali būti pratęsiamas. Taip pat jie gali peržiūrimi, pakoreguojami ir naujai tvirtinami vadovaujantis teisės aktais ir normatyviniais dokumentais.
1.1. Nacionalinės vandens turizmo trasos
Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano rengėjai atlikdami esamos būklės analizę bei rengdami specialiojo plano koncepciją, ypatingą dėmesį skyrė nacionalinių vandens turizmo trasų atrankos kriterijams. Analizės metu buvo išanalizuota apie 300 upių galimybės tapti nacionalinėmis vandens turizmo trasomis. Pagal su Valstybiniu turizmu departamentu prie Ūkio ministerijos (toliau VTD) suderintus nacionalinių vandens turizmo trasų tinklo hidrologinius, turistinio atraktyvumo (patrauklumo) ir trasų tęstinumo kriterijus (detali analizė pateikiama specialiojo plano esamos būklės ir koncepcijos ataskaitose). Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano Koncepcijos aprobavimo stadijoje buvo patvirtintos trasos upėse: Minija, Jūra, Dubysa, Šventoji, Aukštaitijos ežerynas ir Žeimena, Neris, Merkys su Ūla, ir Nemunas.
8. Minijos turistinė trasa
Pav. 1. Nacionalinės vandens turizmo trasų išsidėstymas pagal apskričių ribas.
Šešupės, Nevėžio ir Ventos upių galimybes tapti vandens turizmo trasomis ir skatinti jų vandens turizmo infrastruktūros plėtrą išnagrinėtos specialiojo plano Koncepcijoje ir todėl rekomenduojama jas svarstyti rengiant kitus planavimo dokumentus (pvz., vietinio lygmens, tarptautinius INTERREG) ar projektus bei įgyvendinant Nacionalinę turizmo plėtros programą.
1.2. Vandens turizmo trasų infrastruktūra
1.2.1. Apibrėžimai
Specialiajame plane naudojami įvairių teisinių dokumentų patvirtinti apibrėžimai:
Pagal turizmo įstatymą (patvirtintą LR Vyriausybės nutarimu Žin., 1998, Nr. 32-852; 2002, Nr. 123-5507; 2004, Nr. 156-5689)
Kempingas – apgyvendinimo paslaugoms teikti skirta, suplanuota aikštelėmis ir įrengta teritorija, kurioje turistai apgyvendinami palapinėse, mobiliuose ar stacionariuose nameliuose, ir yra sudarytos sąlygos transporto priemonėms statyti. Kempingai privalo būti klasifikuoti ir turėti klasifikavimo pažymėjimą
Pagal REGIONINIŲ PARKŲ APSAUGOS REGLAMENTĄ (patvirtintą Lietuvos Respublikos Aplinkos ministro įsakymais, kiekvienam parkui, pvz.: Aplinkos ministro 2002 m. rugpjūčio 10 d. įsakymas Nr. 420 „Dėl Metelių regioninio parko apsaugos reglamento patvirtinimo“ pakeitimo Žin., 2007, Nr. 5-229). Šie apibrėžimai naudojami visų regioninių parkų apsaugos reglamentuose, todėl jie yra naudojami ir specialiajame plane.
Atokvėpio vieta – trumpalaikiam poilsiui be nakvynės skirta teritorija greta pažintinių takų, rekreacinio prioriteto zonose ir kitose vietose. Joje įrengiami miško baldai, mažieji kraštovaizdžio architektūros statiniai ar įrenginiai (skydai, stendai, nuorodos).
Poilsiavietė – laikinai apsistoti be nakvynės skirta teritorija, kurioje gali būti įrengiami lauko baldai, pavėsinės, persirengimo kabinos, laužavietės, tualetas, kiti mažieji kraštovaizdžio architektūros statiniai, automobilių stovėjimo ir sporto aikštelės. Joje turi būti sudarytos sąlygos lankytojų higienos poreikiams tenkinti bei buitinėms atliekoms surinkti.
Stovyklavietė – poilsiui su nakvyne skirta teritorija, kurioje gali būti teikiama turistinės stovyklos paslauga, pritaikyta palapinėms statyti. Joje gali būti įrengiami mažieji kraštovaizdžio architektūros statiniai, automobilių stovėjimo aikštelė, įranga maistui ruošti, laužavietės, sudaromos sąlygos higienos poreikiams tenkinti, atliekoms surinkti bei poilsiui organizuoti.
Pagal Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodeksą (patvirtintą LR Vyriausybės nutarimu Žin., 1996-11-02, Nr. 105-2393):
Prieplauka – stacionari arba plaukiojanti (debarkaderis) laivų priplaukimo, stovėjimo, pakrovimo, iškrovimo, išplaukimo vieta, neturinti visų uostui būdingų požymių. Uostas yra vidaus vandenų akvatorija ir kranto teritorija su joje esančiais pastatais ir įrenginiais, skirta laivams įplaukti, stovėti, juos remontuoti, iškrauti, pakrauti ir išplaukti.
Taip pat specialiajame plane naudojamos šios naujos sąvokos, siūlomos plano rengėjų ir VTD
specialistų:
Turizmo trasa – keliauti poilsio ir turizmo tikslais suplanuotas, įrengtas ir trasos ženklais vietovėje paženklintas viešosios turizmo ir poilsio infrastruktūros objektas.
Pagal transporto infrastruktūros pobūdį gali būti autoturizmo, dviračių turizmo, vandens turizmo ir kitos turistinės trasos, tačiau šiame specialiajame plane analizuojamos ir siūlomos tik vandens turizmo trasos. Kitos sąvokos yra pateiktos specialiojo plano koncepcijoje.
1.2.2. Vandens turizmo trasų infrastruktūros objektai ir įtakos zona
Pagal Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano planavimo programą Planavimo objektas yra: vandens turizmo trasos – tai suplanuoti aktyvaus poilsio vandens turizmo maršrutai ir juose esanti viešoji turizmo infrastruktūra keliauti plaukiojimo priemonėmis, pagal galimybes lankant turistinius objektus. Planavimo objektą sudaro – vidaus hidrografinis tinklas, apsistojimo vietos (trasoje), trasos ženklai (nuorodos), lankytini objektai bei nakvynės infrastruktūra, privažiavimai, natūralios ir dirbtinės kliūtys trasoje.
Specialiuoju planu numatoma suplanuoti vandens turizmo infrastruktūros objektus (apsistojimo vietas) – kempingus, stovyklavietes, poilsiavietes ir atokvėpio vietas. Kita vandens turizmo trasų infrastruktūra planuojama rengiamu specialiuoju planu yra nekomercinės prieplaukos (toliau prieplaukos) ir automobilių stovėjimo vietos.
Nacionalinių vandens turizmo trasų tinklą sudaro: turistinės vandens trasos bei viešoji turizmo infrastruktūra įtakos zonoje (1 km nuo kranto linijos). Įtakos zona, remiantis esamos būklės analizės preliminariais rezultatais ir eksperimentiniais tyrimais, laikoma teritorija, apimanti po vieną kilometrą į abi puses nuo upės vagos. Tačiau ši teritorija ypač svarbi tik dėl to, kad ji plaukiant vandens turizmo priemonėmis yra pėsčiomis pasiekiama nuo trasos. Dėl šios priežasties specialiajame plane į trasų infrastruktūros įtakos zoną yra įtraukti lankytini gamtos ir kultūros paveldo objektai, kurie suteikia trasoms daugiau patrauklumo. Tačiau grafinėje specialiojo plano dalyje naudojami kultūros paveldo objektų pavadinimai nebūtinai tiksliai atitinka Kultūros paveldo registro pavadinimus (www.kpd.lt), nes yra naudojami sutrumpinimai. Visos, koncepcijos stadijoje aprobuotos, turistinės trasos formuoja nuoseklų vandens turizmo trasų tinklą, apimantį Lietuvos regionus, sukuriant aktyvaus turizmo galimybes ne tik vietiniams, bet ir tarptautiniams turistams, taip pat skatinant privačias iniciatyvas ir investicijas į turizmo infrastruktūrą.
Vandens turizmo infrastruktūrą sudaro trasa vietovėje su 1 km pasiekiamumo zonoje esančiais vandens turistui patraukliais lankytinais objektais ir nakvynės infrastruktūros objektais, taip pat poilsio ar nakvynės galimybėmis, rekomenduojant ne rečiau kaip kas 10 km (stovyklavietės, poilsiavietės, atokvėpio vietos), su trasų ženklinimu vietovėje (stendai ar ženklai), lankstinukuose, bukletuose ar kitoje padalomojoje medžiagoje. Labiausiai vandens turizmo sistemoje jaučiamas poilsio ir nakvynės vietų stygius.
Įrengiant nacionalinių vandens turizmo trasų infrastruktūrą trasos zonoje rekomenduojame gamtos ir kultūros paveldo objektų valdytojams lankytinus kultūros paveldo objektus pritaikyti lankymui. Lankytiniems kultūros paveldo objektams, kurie nėra registruoti Kultūros vertybių registre, rekomenduojama suteikti pradinę teisinę apsaugą ir remiantis Lietuvos Respublikos nekilnojamojo kultūros paveldo apsaugos įstatymo 8 str. nustatyta tvarka rekomenduojama juos įregistruoti Kultūros vertybių registre.
Esminis, pats svarbiausias, bet pigiausiai įgyvendinamas veiklos aspektas vandens turizmo trasų plėtroje yra vandens turizmo informacijos sistema, kurią turėtų sudaryti trasų ženklinimas vietovėje ir analogiškai trasų ženklinimas informacinėje medžiagoje. Trasoms ženklinti vietovėje siūlomi du būdai: trasų kilometražo ženklinimas (panašus principas naudojamas automobilių keliuose) arba patrauklių turistinių objektų trasoje ženklinimas.
Dirbtinės ir natūralios kliūtys (tiltai, užtvankos, HE ir pan.) yra detalizuotos esamos būklės analizėje, taip pat yra pažymėtos specialiojo plano grafinėje medžiagoje. Rengiant turistinius žemėlapius taip pat būtina pažymėti šiuos objektus.
Lietuvoje būtina skatinti turizmo infrastruktūros plėtrą, todėl leistinose teritorijose yra numatoma turizmo infrastruktūros plėtros teritorija, kurioje galėtų būti intensyviau plėtojamas turizmas.
Pastaba: kadangi planavimo objektas yra viešoji turizmo infrastruktūra, todėl kaimo turizmo sodybų kaip potencialių nakvynės vietų įtaka ir lokalizacija specialiojo plano sprendiniuose nenagrinėjama. Taip pat anketinės apklausos, atliktos specialiojo plano analizės stadijoje, rezultatai parodė, kad kaimo turizmas minimaliai įtakoja vandens turizmą, kadangi dažniausiai kaimo turizmo savininkų pagrindinė veikla yra apgyvendinimas ir tik antraeilė, t.y. siūloma pramoga, yra plaukiojimo priemonių nuoma ir vandens turizmas. Todėl sprendiniuose kaimo turizmo sodybų plėtra nenagrinėjama. Tačiau, plėtojant kaimo turizmo sodybų prie vandens telkinių infrastruktūrą, rekomenduojame ją pritaikyti vandens turizmui.
1.2.3. Sprendinių kategorijos
Specialiojo plano sprendiniai yra skirstomi į tris kategorijas: esami, rekonstruotini, siūlomi:
• esami objektai yra tie kurie jau yra įrengti vietovėje, bei patvirtinti teritorijų ar turizmo planavimo dokumentais,
•rekonstruotini – objektai, kuriems būtina rekonstrukcija (išplėtimas, arba statinių remontas, rekonstrukcija),
•siūlomi – vandens turizmo plėtrai ir patogioms poilsiavimo sąlygoms užtikrinti numatoma įrengti infrastruktūra.
1.3. Sprendinių taikymo tvarka ir sąlygos
Valstybės institucijos ir fiziniai bei juridiniai asmenys Nacionalinių vandens turizmo trasų sprendiniais turi vadovautis šiais atvejais:
• Rengiant kitus, su turizmu susijusius, teritorijų planavimo dokumentus;
• Rengiant kitus, su turizmu susijusius, strateginio planavimo dokumentus;
• Rengiant, su nacionalinėmis vandens turizmo trasomis susijusių, turistinių maršrutų ar trasų žemėlapius ir schemas;
• Formuojant vandens turizmo trasų ženklinimo sistemą;
• Vystant viešąją turizmo infrastruktūrą prie nacionalinių vandens turizmo trasų.
1.4. Nacionalinių vandens turizmo trasų įgyvendinimo būdai
Siūlomos viešosios vandens turizmo infrastruktūros įgyvendinimas turėtų būti grindžiamas šiais pagrindiniais įgyvendinimo principais.
Įgyvendinant sprendinius būtina remtis galiojančiais teisiniais dokumentais, reglamentuojančiais jų įgyvendinimą. Įgyvendinant sprendinius saugomose teritorijose būtina vadovautis aktais reglamentuojančiais saugomų teritorijų apsaugą ir tvarkymą: Lietuvos Respublikos saugomų teritorijų įstatymu, Specialiomis žemės ir miško naudojimo sąlygomis, valstybinių parkų ir draustinių nuostatais, valstybinių parkų apsaugos reglamentais bei valstybinių parkų tvarkymo planais.
Tolesniam specialiojo plano sprendinių įgyvendinimui reikia rengti techninius projektus. Rekomenduotina viešosios turizmo infrastruktūros įgyvendinimo techninius projektus rengti ne atskiroms stovyklavietėms ar poilsiavietėms, bet po atskirą techninį projektą kiekvienai trasai, t.y. iš viso 8 techniniai projektai, kurie detalizuotų numatomus techninius sprendinius, bei patikslintų būtinus projektavimo, įrengimo ir priežiūros kaštus. Toks techninių projektų generalizavimo principas, leistų greičiau parengti aukštos kokybės projektus, o taip pat sukurti ar sustiprinti regionų įvaizdį.
Tačiau įvertinant skirtingas žemės nuosavybės sąlygas, šiuo specialiuoju planu sprendinių įgyvendinimui siūlomi keli būdai.
Pirmasis būdas (pav. 2.), kai žemė, kurioje numatoma viešoji infrastruktūra, yra valstybinė ir įrengtą infrastruktūros objektą taip pat administruos valstybės ar savivaldybės institucija (taip pat gali būti įstaiga ar įmonė) (toliau – valstybės/savivaldybės institucija), ar nuomos sutartimi ši teisė bus perduota privačiam operatoriui.
| etapai: |
TECHN.PROJEKTAS |
-> |
ĮGYVENDINIMAS |
-> |
EKSPLOATACIJA |
| atsakinga institucija: |
valstybės/savivaldybės institucija |
valstybės/savivaldybės institucija |
valstybės/savivaldybės institucija ar privatus operatorius |
||
Pav. 2. Pirmasis būdas
Žemės nuosavybė: valstybinė, eksploatacija – valstybinė institucija arba privatus .
Objektą įgyvendinanti ir eksploatuojanti institucija: miškų urėdija, parko direkcija, savivaldybės administracija.
Etapai:
• techninis projektas – objekto įgyvendinimui reikalingas techninis projektas(gali būti rengiamas bendras trasai), būtina įvertinti ar yra parengtas teritorijos topografinis pagrindas, nes nuo to tiesiogiai priklauso techninio projekto vertė;
• įgyvendinimas – atliekamas projekto įrengimas teritorijoje , atsakingas vykdytojas – valstybės/savivaldybės institucija (miškų urėdija, parko direkcija, savivaldybės administracija);
• eksploatacija – einamąją priežiūrą vykdo ir administruoja valstybės/savivaldybės institucija (miškų urėdija, parko direkcija, savivaldybės administracija). Objekto eksploatacijos teisės, nuomos sutarties pagrindu, gali būti perduotos privačiam objekto operatoriui (tinkamas pavyzdys – Aukštaitijos nacionalinio parko patirtis).
|
|
DETALUSIS PLANAS |
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
| etapai: |
TECHN.PROJEKTAS |
-> |
ĮGYVENDINIMAS |
-> |
EKSPLOATACIJA |
| atsakinga institucija: |
valstybės/savivaldybės institucija |
valstybės/savivaldybės institucija |
valstybės/savivaldybės institucija |
||
Pav. 3. Antrasis būdas
Antrasis būdas (pav. 3.):
Žemės nuosavybė: valstybinė.
Objektą įgyvendinanti ir eksploatuojanti valstybės/savivaldybės institucija: miškų urėdija, parko direkcija, savivaldybės administracija.
Etapai:
•detalusis sklypo planas rengiamas tada, kai yra poreikis projektuojamai teritorijai padalinti zonomis ir sklypais, iš kurių viename bus įrenginėjamas viešosios turizmo infrastruktūros objektas;
•techninis projektas – objekto įgyvendinimui reikalingas techninis projektas (gali būti rengiamas bendras trasai), būtina įvertinti ar yra parengtas teritorijos topografinis pagrindas, nes nuo tiesiogiai priklauso techninio projekto vertė;
•įgyvendinimas – atliekamas projekto įrengimas teritorijoje, atsakingas vykdytojas -valstybės/savivaldybės institucija (miškų urėdija, parko direkcija, savivaldybės administracija);
•eksploatacija – einamąją priežiūrą vykdo ir administruoja valstybės/savivaldybės institucija (miškų urėdija, parko direkcija, savivaldybės administracija).
|
|
DETALUSIS PLANAS |
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
| etapai: |
TECHN.PROJEKTAS |
-> |
ĮGYVENDINIMAS |
-> |
EKSPLOATACIJA |
| atsakinga institucija: |
privatus subjektas |
privatus subjektas |
privatus subjektas |
||
Pav. 4. Trečiasis būdas
Trečiasis būdas (pav. 4.):
Žemės nuosavybė: privati
Objektą įgyvendinanti ir eksploatuojanti institucija: privatus subjektas.
Etapai:
• Detalusis planas rengiamas tada, kai yra poreikis projektuojamai teritorijai padalinti zonomis ir sklypais, iš kurių viename bus įrenginėjamas turizmo infrastruktūros objektas;
• techninis projektas – objekto įgyvendinimui reikalingas techninis projektas, būtina įvertinti ar yra parengtas teritorijos topografinis pagrindas, nes nuo to tiesiogiai priklauso techninio projekto vertė, jei valstybinės institucijos iniciatyva yra rengiamas susijusios trasos techninis projektas, privatus subjektas gali būti projekto sprendiniuose;
• įgyvendinimas – atliekamas projekto įrengimas teritorijoje, atsakingas vykdytojas – privatus subjektas;
• eksploatacija – einamąją priežiūrą vykdo ir administruoja privatus subjektas.
Kiekvienas išnagrinėtų viešosios ir privačios turizmo infrastruktūros įgyvendinimo būdų turi savo trūkumų ir privalumų, tačiau visi jie iki šiol naudojami Lietuvoje, todėl ir tolimesnėje vandens turizmo trasų infrastruktūros plėtroje sėkmingai turi būti taikomi.
Pasibaigus pirmam vandens turizmo trasų įgyvendinimo etapui, t,y, po trasos techninio projekto parengimo ir įgyvendinimo, kai bus numatoma tolesnė trasų infrastruktūros priemonių plėtra, sukurta trasų infrastruktūra gali būti papildoma atskirais objektais, nerengiant techninių projektų, bet rengiant supaprastintus techninius projektus. Remiantis šiuos specialiuoju planu sprendinių įgyvendinimui taip pat gali būti rengiami supaprastinti projektai, jei sprendiniai yra patvirtinti saugomų teritorijų tvarkymo planais arba vidinės miškotvarkos projektais.
Nacionalinių vandens turizmo trasų infrastruktūros sėkmingam įgyvendinimui yra pridedama Nacionalinių vandens turizmo trasų infrastruktūros įgyvendinimo 2008-2017 metų programa, kurios paskirtis – įvertinti Lietuvos vandens turizmo (aktyvaus poilsio) infrastruktūros plėtros tendencijas ir vadovaujantis turizmo sektoriaus strateginiais dokumentais, bei Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano sprendiniais numatyti Lietuvos vandens turizmo infrastruktūros plos prioritetinius uždavinius ir priemones jiems įgyvendinti 2008-2017 metais (priedas Nr. 1). Priemonių įgyvendinimas turi būti vykdomas naudojant valstybės ir savivaldybių biudžetų lėšas ir ES paramą bei kitus finansavimo šaltinius.
1.5. Nacionalinių vandens turizmo trasų techniniai sprendiniai, apibendrinti įrengimo kaštai
Kiekvienas Lietuvos kraštovaizdis išsiskiria savo gamta, kuriai būdinga tam tikra jos sandara ir rekreacinių savybių įvairovė. Gamtinio kraštovaizdžio bruožai priklauso nuo vandens telkinių bei miško augalijos pobūdžio ir pasiskirstymo. Didelis ežeringumas bei miškingumas ir glaudūs vandens telkinių hidrografiniai ryšiai lemia geras poilsiavimo galimybes. Todėl šio specialiojo plano sprendinių įgyvendinimas turi skatinti aktyvaus poilsio turizmą, plaukiant nacionalinėmis vandens turizmo trasomis, mažinant turistų daromą žalą gamtai ir gerinant jų poilsiavimo sąlygas. Numatomų priemonių įgyvendinimas turi būti vykdomas, naudojant Lietuvos Respublikos valstybės ir savivaldybių biudžetų lėšas ir ES struktūrinių fondų lėšas bei kitus finansavimo šaltinius.
Poilsio aspektu svarbiausias gamtinis veiksnys infrastruktūros įrengimui pakrantėje yra vandens telkinio pakrantės parametrai: bendras pakrančių perimetras, krantų tinkamumas išlipimui ir poilsiui. Taip pat būtina įvertinti, kad tinkamiausios vandens turizmo infrastruktūrai plėtoti yra miškingos arba iš dalies miškingos pakrantės. Jų konkrečios rekreacinės savybės priklauso nuo kranto ir miško derinio. Tinkamiausios pakrantės vandens turizmo infrastruktūrai įrengti yra apaugusios pušynais.
Būtina pabrėžti ir kitus ypač svarbius faktorius svarbius stovyklavietės vietai: šlaitų aukštis, dydis ir geologinės savybės (uždublėjusi pakrantė, status smėlėtas skardis ir pan.), saulėtų dienų ir valandų skaičius, vidutiniai vėjai, sniego danga ir pan. Nedidelės atviros erdvės, neaukštos miškingos pakrantės, sausi retoki bei vidutinio tankumo pušynai, daugiausia pietų – pietvakarių arba vakarų ekspozicijos yra tinkamiausios poilsiui pakrantės ir daro vietovę komfortiška. Atokvėpio vietos, poilsiavietės ir stovyklavietės gali būti dviejų tipų – pasiekiamos tik iš vandens arba pasiekiamos ir iš vandens, ir iš sausumos.
Atsižvelgiant į tai, kad rengiant šį projektą nebuvo atliekamas strateginio pasekmių aplinkai vertinimas, specialiojo plano pagrindinės viešosios turizmo infrastruktūros vystymo ir erdvinio organizavimo priemonės turi atitikti šiuos reikalavimus:
3) įrengiamų automobilių stovėjimo vietų (aikštelių) plotas neturi būti didesnis kaip 0,5 ha.
Atokvėpio vieta naudojama kaip vandens turistų trumpalaikio poilsio vieta, nakvynė šioje teritorijoje negalima dėl minimalios infrastruktūros. Joje numatyta būtina įranga: sutvarkytas (įrengtas) išlipimas, suolai, stalai, informaciniai stendai. Informaciniuose stenduose pateikti informaciją apie vandens turizmo trasas, infrastruktūrą, dirbtines bei natūralias kliūtis ir lankytinus gamtos ir kultūros paveldo objektus, bei jų pasiekiamumą. Preliminari įrengimo kaina siekia 30 000 Lt.
Remiantis UAB Rekreacinė statyba ilgalaike patirtimi (priedas Nr. 2), specialiojo plano sprendinių konkretizavimo stadijoje pateikiame preliminarius tipinius poilsio ir nakvynės vietų variantus: minimalaus lygio – 4 vietų stovyklavietė, vidutinio lygio – 8 vietų stovyklavietė, aukšto lygio – tai 14-20 vietų stovyklavietė. Toliau analizuojami tik stovyklaviečių įrengimo kaštai, kadangi jų įrengimas lyginant su atokvėpio vietomis ir poilsiavietėmis yra brangiausias.
Minimalaus dydžio stovyklavietė, yra skirta 4 palapinėms, po 50 kv. m., su žvyruotu privažiavimu automobiliniu transportu, naudojama kaip vandens turistų kelionės tarpinio sustojimo vieta. Joje numatyta būtina įranga: smėliu piltas 20 m. pakrantės ruožas, aikštelių palapinėms planiravimas ir vejos atnaujinimas, keturios laužavietės, šiukšlių konteineris ir biotualetas, lieptas, informacinis stendas. Informaciniuose stenduose pateikti informaciją apie vandens turizmo trasas, infrastruktūrą, dirbtines bei natūralias kliūtis ir lankytinus gamtos ir kultūros paveldo objektus, bei jų pasiekiamumą. Preliminari įrengimo kaina siekia 70 000 Lt.
Vidutinio dydžio stovyklavietėje yra suprojektuotas patogus asfaltbetonio dangos privažiavimas, stovyklavietė yra skirta 4–5 palapinėms (po 50 kv. m.), su lauko baldais, paplūdimiu, biotualetu, šiukšlių surinkimu, pavėsinėmis. Tokios stovyklavietės galėtų būti įrengiamos vandens trasos pradžioje ir pabaigoje, kur ypač reikalingas patogus privažiavimas, atsivežant baidares ir kt. plaukimo priemones. Todėl papildomai numatyta įrengti asfaltbetonio dangos privažiavimą su automobilių stovėjimo aikštele. Preliminari įrengimo kaina apie 150.000 Lt.
Maksimalaus dydžio stovyklavietė yra skirta ne tik vandens turistams, bet ir kitiems lankytojams, mėgstantiems poilsį prie vandens kur gali apsistoti iki 14–20 poilsiautojų ar turistų. Tokio tipo poilsiavietėje yra teikiamos plaukimo priemonių nuomos paslaugos, yra įrengtos sporto aikštelės, automobilių stovėjimo aikštelė, žvyruoti takai, su tualetais bei dušais, teritorijos apšvietimu, vietiniais vandentiekio tinklais ir buitinių nuotekų valymo įrenginiais. Preliminari įrengimo kaina apie 500.000 Lt.
Kempingas, kaip ir maksimalaus dydžio stovyklavietė, yra skirtas ir vandens turistams ir kitiems lankytojams. Siūlomo tipo kempinge taip pat turi būti teikiamos plaukimo priemonių nuomos paslaugos, įrengtos sporto aikštelės, automobilių stovėjimo aikštelė, žvyruoti takai, poilsio namelis (iki 200 m2) su tualetais bei dušais, teritorijos apšvietimu, vietiniais vandentiekio tinklais ir buitinių nuotekų valymo įrenginiais. Būtina papildoma įranga: smėliu piltas 20 m. pakrantės ruožas, aikštelių palapinėms planiravimas ir vejos atnaujinimas, laužavietės, šiukšlių surinkimas ir biotualetai, lieptas, informacinis stendas. Informaciniuose stenduose pateikti informaciją apie vandens turizmo trasas, infrastruktūrą, dirbtines bei natūralias kliūtis ir lankytinus gamtos ir kultūros paveldo objektus, bei jų pasiekiamumą. Preliminari įrengimo kaina apie 1.000.000 Lt.
Būtina pažymėti, kad visose nakvynės vietose sanitarinių-higieninių sąlygų kokybei užtikrinti yra numatoma įrengti biotualetus. Tačiau vis augant turizmo ir renginių plėtrai šią paslaugų dalį rekomenduojame perduoti privačioms įstaigoms, juolab, kad ir jų nuolatinė priežiūra nėra nei savivaldybių, nei saugomų teritorijų administracijų veiklos dalis. Tokiu atveju sustojimo ir nakvynės vietų infrastruktūros kainos turėtų būti koreguojamos.
Sustojimo ir nakvynės vietų nacionalinėje trasoje pasiekiamumo klausimai turi būti sprendžiami projektavimo stadijoje, todėl šiame specialiajame plane apsiribota tipiniais projektais. Siūlomuose tipiniuose sprendimuose privažiavimams numatyta: mažo ir vidutinio lygio stovyklavietėse – 750 m2 ir maksimalaus dydžio stovyklavietėje – 3300 m2, įvertinant automobilių stovėjimo vietas. Kiekvienu konkrečiu atveju, šie skaičiai turėtų būti koreguoti priklausomai nuo atstumo iki pagrindinio kelio, dangos stovio, poreikio jį rekonstruoti ar statyti.
Įrengiant prieplauką, joje turi būti stacionari krantinė ar kitas plūduriuojantis įrenginys, prie kurio gali saugiai priplaukti, švartuotis, išplaukti mažieji, pramoginiai, sportiniai ir asmeniniai laivai bei saugiai įlipti ar išlipti keleiviai; atitinkamas gylis prie krantinės, užtikrinantis saugų mažųjų, pramoginių, sportinių ir asmeninių laivų priplaukimą, išplaukimą bei manevravimą lėta eiga.
Siūlomų mobilių prieplaukų statinių kompleksą sudaro prieplaukos kranto dalis, plaukiojanti dalis ir jas jungiantis tiltelis. Plaukiojanti dalis – vandeniui atsparus pontonas, padalintas į kelias sekcijas, užpildytas iš vidaus putų polistirolu, ir inkasuotas inkarais. Jei mobili prieplauka įrenginėjama motorizuoto transporto vandens turizmo priemonėms, ant pontono gali būti sumontuota tvirtinimo prie kranto ir laivų švartavimosi įranga. Prieplaukos kranto dalis – ant polių įrengta aikštelė su apsauginiais turėklais, prie kurios tvirtinimas tiltelis, jungiantis krantą su plaukiojančiu pontonu. Įrengiamas privažiavimas prie prieplaukos, organizuojamas šiukšlių surinkimas, informacinis stendas. Informaciniuose stenduose pateikti informaciją apie vandens turizmo trasas, infrastruktūrą, dirbtines bei natūralias kliūtis ir lankytinus gamtos ir kultūros paveldo objektus, bei jų pasiekiamumą. Prieplaukų naudojimo sezonas – nuo balandžio 15 d. iki spalio 15 d. Plaukiojama bus tik šviesiuoju paros metu. Preliminari įrengimo kaina apie 50.000 Lt.
Įrengiant stacionarią prieplauką, joje turi būti stacionari krantinė ar kitas plūduriuojantis įrenginys, prie kurio gali saugiai priplaukti, švartuotis, išplaukti mažieji, pramoginiai, sportiniai ir asmeniniai laivai bei saugiai įlipti ar išlipti keleiviai; atitinkamas gylis prie krantinės, užtikrinantis saugų mažųjų, pramoginių, sportinių ir asmeninių laivų priplaukimą, išplaukimą bei manevravimą lėta eiga; informacinė lentelė, kurioje nurodytas prieplaukos pavadinimas bei registracijos numeris. Už jos kranto link gali būti įrengiamas privažiavimas prie prieplaukos, organizuojamas šiukšlių surinkimas, informacinis stendas. Informaciniuose stenduose pateikti informaciją apie vandens turizmo trasas, infrastruktūrą, dirbtines bei natūralias kliūtis ir lankytinus gamtos ir kultūros paveldo objektus, bei jų pasiekiamumą. Prieplaukų naudojimo sezonas – nuo balandžio 15 d. iki spalio 15 d. Plaukiojama bus tik šviesiuoju paros metu. Preliminari įrengimo kaina apie 250.000 Lt.
Automobilių stovėjimo vietos (aikštelės) gali būti įrenginėjamos įvairiais būdais: žolės dangos, žvyruotos dangos, asfaltbetonio dangos. Automobilių stovėjimo aikštelių dydis turi būti derinamas techninio projekto rengimo metu, prisitaikant prie kraštovaizdžio ir nedarant žalos aplinkai.
Rekonstruojant automobilių stovėjimo vietas gali būti gerinama infrastruktūra, t. y. gerinama danga, statomi nurodomieji ženklai, turistiniai stendai ir pan. Taip pat gali būti didinama teritorija, bet ne daugiau nei 0,5 ha. Aikštelių rekonstrukcija arba įrengimas yra tikslinga tik tuo atveju, kai tai tiesiogiai įtakoja vandens turizmo plėtros galimybes.
Inžinerinės infrastruktūros kainos buvo paskaičiuotos, remiantis statinių statybos skaičiuojamųjų kainų palyginamaisiais ekonominiai rodikliais ir sustambintų statybos darbų kainų apskaičiavimais (Aplinkos ministerija. Sustambinti statybos darbų kainų apskaičiavimai (IV) (pagal 2007 m skaičiuojamąsias resursų rinkos kainas) Vilnius, 2007, UAB „SISTELA“; Statinių statybos skaičiuojamųjų kainų palyginamieji ekonominiai rodikliai. Vilnius 2007, UAB „SISTELA“) bei nepriklausomų sąmatininkų konsultacijomis.
Bendri vandens turizmo infrastruktūros įrengimo ir projektavimo kaštai pateikiami suvestinėse, po kiekvienos trasos infrastruktūros aprašais žemiau.
Tačiau būtina įvertinti, kad čia pateikiami preliminarūs skaičiavimai ir pasiūlymai, kurie privalo būti patikslinami rengiant techninius atokvėpio vietų, poilsiaviečių, stovyklaviečių, prieplaukų, automobilių stovėjimo vietų ar kempingų projektus.
1.6. Turizmo infrastruktūros objektų suvestinė
Sprendinių konkretizavimo stadijoje yra parengta siūlomų ir rekonstruotinų turizmo infrastruktūros objektų suvestinės projektas, kuri susisteminta trasų išdėstymo pagrindu. Kiekvienos lentelės apačioje pateikiama suvestinė kiekvienos trasos informacija.
1 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Aukštaitijos NP ežerynas) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr. ) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
|
| 1. |
Ripelialaukio stovyklavietė |
Baluošo ež. vak. krante |
privati |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Siūloma (savininkui pageidaujant) |
|
| 2. |
Kadagynas. Atokvėpio vieta |
Baluošo ež. rytiniame krante |
valstybinė |
10.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Esanti, neseniai įrengta |
|
| 3. |
Atokvėpio vieta |
Srovinaičio ež. rytiniame krante |
valstybinė |
10.000 |
Įrengimas |
ANP direkcija |
Vieta, kurioje mėgsta apsistoti vandens turistai |
|
| 4. |
Stovyklavietė |
Srovinaičio ež. šiauriniame krante |
privati |
70.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Siūloma |
|
| 5. |
Almajo (Ginučių) stovyklavietė |
Almajo ež. rytiniame krante Minčiagirės g-jos 214 kv. 1,6 skl.; 211 kv. 27,34 skl |
valstybinė |
20.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 6. |
Pakaso stovyklavietė |
Pakaso ež. š.vakariniame krante |
privati |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Šiuo metu neprižiūrima |
|
| 7. |
Linkmeno stovyklavietė |
Linkmeno ež. šiauriniame krante Minčiagirės gir. 343 kv. 21,22 skl. |
valstybinė |
20.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 8. |
Ginučių piliakalnis. Atokvėpio vieta |
Linkmeno ež. š.vakariniame krante |
valstybinė |
20.000 |
Įrengimas |
ANP direkcija |
Vieta kur sustoja piliakalnį lankantys turistai |
|
| 9. |
Ladakalnis. Atokvėpio vieta |
Linkmeno ež. vakariniame krante |
valstybinė |
20.000 |
Įrengimas |
ANP direkcija |
Labai dažnai vandens turistų lankoma vieta |
|
| 10. |
Salų stovyklavietė |
Linkmeno ež. pietiniame krante |
privati |
40.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Siūloma vietoj uždarytos stovyklavietės priešingam protakos krante |
|
| 11. |
Puziniškio stovyklavietė |
Asalnykščio ež. šiauriniame krante |
privati |
40.000 |
Rekonstrukcija |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Siūloma savininkui pageidaujant, šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|
| 12. |
Puziniškio piliakalnis. Atokvėpio vieta |
Linkmeno–Asalnų ež. protaka |
valstybinė |
10.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Neseniai įrengta |
|
| 13. |
Puziniškio (Mėmio rago) stovyklavietė |
Asalnų ež. š.vakariniame krante |
privati |
40.000 |
Einamasis remontas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 14. |
Asalnų ežeras. Atokvėpio vieta |
Asalnų ež. š.rytiniame krante |
valstybinė |
10.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Esanti |
|
| 15. |
Meironų stovyklavietė |
Asalnų–Lūšių ež. protakos šiauriniame krante Vaišniūnų gir., 41 kv. 19–22 skl. |
valstybinė |
20.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
veikianti |
|
| 16. |
Vaišniūnų stovyklavietė |
Dringio ež. Juodakampio įl. šiauriniame krante Vaišniūnų gir., 127 kv. 14-22, 35–37 skl. |
valstybinė |
20.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 17. |
Vaišniūnai. Atokvėpio vieta |
Dringio ež. šiauriniame krante, rytiniame kaimo gale |
valstybinė |
10.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Įrengta |
|
| 18. |
Gaveikėnų stovyklavietė |
Dringio ež. p.rytinė pakrantė Vaišniūnų gir., 90 kv. 1,6 skl. |
valstybinė |
20.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 19. |
Medinių skulptūrų takas. Atokvėpio vieta |
Lūšių ež. šiauriniame krante prie Ekologinio švietimo centro |
valstybinė |
100.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
esanti |
|
| 20. |
Palūšės I stovyklavietė |
Lūšių ež. rytiniame krante Vaišniūnų gir.46 kv., 26, 27 skl., |
valstybinė |
50.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 21. |
Palūšės valtinės prieplauka |
Lūšių ež. rytiniame krante |
valstybinė |
1.000.000 |
Rekonstrukcija |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 22. |
Palūšės II stovyklavietė |
Lūšių ež. p.rytiniame krante Kaltanėnų gir., 381 kv. 6,7 skl. |
valstybinė |
50.000 |
Einamasis remontas |
ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 23. |
Šakarvos stovyklavietė |
Šakarvos ež. p.rytiniame krante |
valstybinė |
150.000 |
Įrengimas |
ANP direkcija |
Kažkada veikusios stovyklavietės vieta |
|
| 24. |
Drūtūnų stovyklavietė |
Šakarvos ež. p.vakariniame krante |
privati |
70.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Siūloma savininkui pageidaujant |
|
| 25. |
Pelako stovyklavietė |
Žeimenio ež. š.vakariniame krante |
privati |
70.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Siūloma savininkui pageidaujant. Šiuo metu naudojama kaip atokvėpio vieta |
|
| 26. |
Pakretuonės stovyklavietė |
Žeimenio ež. rytiniame krante, į pietus nuo Pakretuonės malūno Kaltanėnų gir. 35 kv. 1-4 skl.; 36 kv. 7 skl. |
valstybinė |
50.000 |
Rekonstrukcija |
ANP direkcija |
Veikianti, tačiau siūloma išplėsti prijungiant šalia esančią poilsiavietę |
|
| 27. |
Stovyklavietė |
Žeimenio ež. p.rytiniame krante |
privati |
40.000 |
Rekonstrukcija |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|
| 28. |
Igaunio stovyklavietė |
Žeimenio ež. p.rytiniame krante |
privati |
40.000 |
Rekonstrukcija |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|
| 29. |
Žeimenio poilsiavietė |
Žeimenio ež. pietiniame gale |
valstybinė |
40.000 |
Rekonstrukcija |
ANP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|
| 30. |
Žeimenio stovyklavietė |
Žeimenio ež. pietiniame gale |
privati |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Projektas jau suderintas, šiuo metu įrenginėjama |
|
| 31. |
Naujoji brasta. Poilsiavietė |
Žeimenos upės dešiniajame krante tie Naujosios brastos gyv. |
privati |
70.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Savininkui pageidaujant |
|
| 32. |
Žeimenos vingiai. Atokvėpio vieta |
Žeimenos upės kairiajame krante |
valstybinė |
20.000 |
Įrengimas |
ANP direkcija |
Vaizdinga vieta, kurioje mėgsta sustoti vandens turistai |
|
| 33. |
Žeimenos (Buivydų) stovyklavietė |
Žeimenos upės kairiajame krante ties pietine parko riba |
privati |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Vieta, kur dažnai sustoja vandens turistai. |
|
| 34. |
Rūgšteliškio stovyklavietė |
Uteno ež. rytiniame krante Minčiagirės gir. 131 kv. 34 skl.; 141 kv. 21 skl.; 143 kv. 1 skl. |
privati |
20.000 |
Einamasis remontas |
Privatus asmuo, suderinta su ANP direkcija |
Veikianti |
|
| 35. |
Ineigos stovyklavietė |
Būkos upės dešiniajame krante |
valstybinė |
40.000 |
Rekonstrukcija |
ANP direkcija |
Dabar naudojama kaip poilsiavietė |
|
Suvestinė informacija:
Viso siūloma 35 infrastruktūros nauji ir rekonstruojami objektai: prieplauka – 1 objektas, stovyklavietės – 23 objektai, poilsiavietės – 2 objektai,
atokvėpio vietos – 9 objektai.
Preliminarus lėšų poreikis (įskaitant projektavimą) 2.790.000 Lt.
Pasiūlymus pateikė: ANP direkcija, suinteresuoti privatūs asmenys.
2 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Žeimenos turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr. ) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Poilsiavietė, prie Žeimenos upės, Aukštagirio g. |
55 trasos km, Žeimenos g. kv. 104, skl. 4 |
Valstybinė |
0,1 |
100.000 |
Įrengimas |
Švenčionėlių miškų urėdija |
Būtina |
| 2. |
Stovyklavietė |
50 trasos km |
Privatus |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
| 3. |
Stovyklavietė Meškerinėje, prie Žeimenos upės, Žeimenos g. |
38 trasos km, Žeimenos g. kv. 115, skl. 13a. |
Valstybinė |
0,1 |
150.000 |
Įrengimas |
Švenčionėlių miškų urėdija |
Būtina |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti 3 infrastruktūros objektus: stovyklavietės – 2 objektai, poilsiavietė – 1 objektas.
Preliminarus lėšų poreikis 400.000 Lt.
Pasiūlymus pateikė: Švenčionėlių miškų urėdija, suinteresuotas privatus asmuo.
2.1 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Dubingos turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr. ) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 4. |
Prieplauka |
Asvejos ež., Molėtų r, Dubingiai |
valstybinė |
0,01 |
70.000 |
rekonstrukcija |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 5. |
Stovyklavietė Dubingiai |
Asvejos ež., Molėtų r, Dubingiai |
valstybinė |
0,5 |
70.000 |
rekonstrukcija |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 6. |
Prieplauka |
Asvejos ež., Molėtų r, Gurakalnė km. |
valstybinė |
0,01 |
80.000 |
Įrengimas |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 7. |
Stovyklavietė Liudgarda |
Asvejos ež., Molėtų r, Skauroniškių km. |
valstybinė |
1,0 |
70.000 |
rekonstrukcija |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 8. |
Prieplauka |
Asvejos ež., Švenčionių r., Žingių km. |
privati |
0,5 |
80.000 |
Įrengimas |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 9. |
Stovyklavietė Žingiai |
Asvejos ež., Švenčionių r., Žingių km. |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
rekonstrukcija |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 10. |
Stovyklavietė „Bekepuriai“ |
Asvejos ež., Švenčionių r., Bekepurių km. |
valstybinė |
1,0 |
50.000 |
rekonstrukcija |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 11. |
Stovyklavietė „Abuojučiai“ |
Asvejos ež., Švenčionių r., Abejučių km. |
valstybinė |
1,0 |
70.000 |
rekonstrukcija |
Asvejos RP direkcija |
Siūloma |
| 12. |
Matakienių stovyklavietė |
25 trasos km (Dubinga) |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Nemenčinės miškų urėdija |
Būtina |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma rekonstruoti arba įrengti: stovyklavietės – 6 objektai, prieplaukas – 3 objektas.
Preliminarus lėšų poreikis 790.000 Lt.
Pasiūlymus pateikė: Asvejos RP direkcija, Nemenčinės miškų urėdija.
2.2 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Lakajos turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 13. |
Stovyklavietė |
63 trasos km, Lakajos upė, netoli Lamaninos kaimo |
valstybinė |
1,0 ha |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 14. |
Stovyklavietė |
55 trasos km, Lakajos upė, netoli Rimkų kaimo |
valstybinė |
1,0 ha |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 15. |
Stovyklavietė |
Vilkasląsčio kaimas |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 16. |
Stovyklavietė |
Argirdiškės kaimas |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 17. |
Stovyklavietė |
Lakajos ežero (Žukaučiznos) stovyklavietė |
valstybinė |
1,0 |
100.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 18. |
Stovyklavietė |
Juodųjų Lakajų stovyklavietė |
valstybinė |
1,0 |
100.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 19. |
Atokvėpio vieta |
Juodųjų Lakajų ežeras, Ščiūrio pusiasalyje |
valstybinė |
0,02 |
20.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 20. |
Atokvėpio vieta |
Prie Apkartų kaimo |
valstybinė |
0,05 |
20.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 21. |
Stovyklavietė |
Juodųjų Lakajų ežeras, prie Kertuojos kaimo |
privati |
1,0 |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 22. |
Kempingas |
Baltųjų Lakajų ežeras, netoli Mindūnų gyvenvietės |
Žemė valstybinė, operatorius privatus |
1,0 ha |
500.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 23. |
Stovyklavietė |
Baltųjų Lakajų ežeras, prie Rudesos kaimo |
valstybinė |
1,0 |
100.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 24. |
Stovyklavietė |
Baltųjų Lakajų ežeras, prie Kamužės kaimo |
valstybinė |
0,6 |
80.000 |
Rekonstrukcija |
Labanoro RP direkcija |
Esama |
| 25. |
Stovyklavietė |
Bučeliškės kaimas teritorija |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 26. |
Stovyklavietė |
Juodakampio kaimas |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
| 27. |
Stovyklavietė |
Juodiškės kaimas |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Labanoro RP direkcija |
Siūloma |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma rekonstruoti arba įrengti: stovyklavietės – 12 objektų, kempingas – 1 objektas, atokvėpio vietos – 2 objektai.
Preliminarus lėšų poreikis 2.070.000 Lt.
Pasiūlymus pateikė: Labanoro RP direkcija.
3 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Ančios turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Atstumas trasoje nuo žiočių, kranto pusė, vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.), |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
|
||||
| 1. |
Mobili prieplauka I |
43 trasos km k., Ančios ežeras Veisiejai, Ančios ež., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Įrengimas |
Veisiejų RP direkcija |
Būtina pantoninė prieplauka |
|
||||
| 2. |
Mobili prieplauka II |
43 trasos km k., Ančios ežeras Veisiejai, Ančios ež., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Įrengimas |
Veisiejų RP direkcija |
Būtina pantoninė prieplauka |
|
||||
| 3. |
Regykla |
41 trasos km k., Ančios ežeras, Dainaviškių k. , Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
20.000 |
Būtina |
Veisiejų RP direkcija |
Būtina |
|||||
| 4. |
Atokvėpio vieta, mobili prieplauka |
40 trasos km k., Vainežerio ežeras, Vainežerio k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
70.000 |
Įrengimas |
Veisiejų RP direkcija |
Būtina atokvėpio vieta ir pantonas |
|||||
| 5. |
Atokvėpio vieta, regykla |
38 trasos km k., Ančios ežeras, Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,1 |
50.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav., Veisiejų RP direkcija |
Būtina |
|||||
| 6. |
Mobili prieplauka |
38 trasos km d., Mėčiūnų k., Ančios ežeras, Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
50.000 |
Įrengimas |
Veisiejų RP direkcija |
Būtina pantoninė prieplauka |
|||||
| 7. |
Atokvėpio vieta, mobili prieplauka |
Veisiejo ežero rytinė dalis (Dainaviškių k.), Kvartalas Nr. 6, skl. 36, Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
70.000 |
Įrengimas |
Veisiejų urėdija, Lazdijų r. sav. |
Būtina atokvėpio vieta ir pantonas |
|||||
| 8. |
Mobili prieplauka |
33 trasos km, k Jezdo k., Baltosios Ančios upė, Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,1 |
50.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav., Veisiejų RP direkcija |
Būtina atokvėpio vieta ir pantonas |
|||||
| 9. |
Regykla |
Niedaus ežero (Veisiejis) pietvakarinė dalis ties Kareivonių k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,02 |
50.000 |
Įrengimas |
Veisiejų urėdija, Lazdijų r. sav. |
Būtina |
|||||
| 10. |
Atokvėpio vieta, automobilių stovėjimo aikštelė, mobili prieplauka |
Niedaus ežero (Veisiejis) pietvakarinė dalis ties Kareivonių k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
170.000 |
Įrengimas |
Veisiejų urėdija, Lazdijų r. sav. |
Būtina |
|||||
| 11. |
Atokvėpio vieta, mobili prieplauka |
27 trasos km, k Kapčiamiestis, Niedus upė |
Valstybinė |
0,1 |
70.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav., Veisiejų RP direkcija |
Būtina atokvėpio vieta ir pantonas |
|||||
| 12. |
Mobili prieplauka, automobilių stovėjimo aikštelė |
27 trasos km, k Baltosios Ančios upė, Kapčiamiestis šalia kelio Kapčiamiestis – Viktorinas, Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,1 |
220.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina prieplauka – pantonas |
|||||
| 13. |
Atokvėpio vieta, mobili prieplauka |
16 trasos km, k Baltosios Ančios upė, Volskų k., Lazdijų r. |
Privati nuosavybė |
0,05 |
70.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina atokvėpio vieta ir pantonas |
|||||
| 14. |
Mobili prieplauka, automobilių parkavimo aikštelė |
9 trasos km, d Baltosios Ančios upė, Macevičių k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,1 |
200.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Prieplauka – pantonas |
|||||
| 15. |
Mobili prieplauka |
5 trasos km, k Baltosios Ančios upė, Baltosios Ančios k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,1 |
50.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina prieplauka – pantonas |
|||||
Suvestinė informacija:
Viso siūloma naujų ir rekonstruojamų: mobilios prieplaukos – 12 objektų, regyklos – 3 objektai, atokvėpio vietos – 6 objektai, automobilių stovėjimo aikštelės – 3 objektai.
Preliminarus lėšų poreikis 1.470.000 Lt.
Pasiūlymus pateikė: Veisiejų RP direkcija, Lazdijų r. sav. specialistai, VĮ miškų urėdija.
4 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Nemuno turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Atstumas trasoje nuo žiočių, kranto pusė, vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Prieplauka, pasų kontrolė |
476 trasos km, k. |
Valstybinė |
0,2 |
100.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina mobili prieplauka |
| 2. |
Atokvėpio vieta, prieplauka, automobilių stovėjimo aikštelė |
472 trasos km, k. Baltosios Ančios upė, Sventijanskas, Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,1 |
240.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina mobili prieplauka |
| 3. |
Atokvėpio vieta |
456 trasos km, k. Mizarų k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
40.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina |
| 4. |
Atokvėpio vieta, prieplauka |
401 trasos km, k. Krikštonių k., Lazdijų r. |
Valstybinė |
0,05 |
90.000 |
Įrengimas |
Lazdijų r. sav. |
Būtina mobili prieplauka |
| 5. |
Atokvėpio vieta |
396 trasos km, d. Jociūnų k., Alytaus r. |
Valstybinė |
0,05 |
40.000 |
Įrengimas |
Alytaus r. sav. |
Būtina |
| 6. |
Atokvėpio vieta |
393 trasos km, d. Vangelonių k., Alytaus r. |
Valstybinė |
0,05 |
40.000 |
Įrengimas |
Alytaus r. sav. |
Būtina |
| 7. |
Atokvėpio vieta, automobilių stovėjimo vieta |
388 trasos km, k . Nemunaitis, Alytaus r. |
Valstybinė |
0,5 |
190.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 8. |
Atokvėpio vieta, prieplauka, automobilių parkavimo |
388 trasos km, d . Nemunaitis, Alytaus r. |
Valstybinė |
0,5 |
240.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina mobili prieplauka |
| 9. |
Prieplauka |
378 trasos km, k (Vidzgirio botaninis draustinis) Alytaus m. |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Alytaus r. sav., Alytaus TIC |
Stacionarios prieplaukos įrengimas |
| 10. |
Atokvėpio vieta automobilių stovėjimo vieta |
377 trasos km, k . Alytaus m. (Vidzgirio botaninis draustinis) |
Valstybinė |
0,5 |
190.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 11. |
Kempingas |
375 trasos km, k . |
Valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 12. |
Atokvėpio vieta automobilių stovėjimo vieta |
375 trasos km, k . Alytaus m. (Vidzgirio botaninis draustinis) |
Valstybinė |
0,5 |
190.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 13. |
Atokvėpio vieta, prieplauka |
371 trasos km, k . Alytaus m. šalia Kaniūkų tilto |
Valstybinė |
0,1 |
500.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina stacionari prieplauka |
| 14. |
Prieplauka |
368 trasos km, k . Alytaus m. šalia dainų slėnio |
Valstybinė |
0,1 |
50.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina prieplauka – pantonas |
| 15. |
Regykla |
366 trasos km, d. Alytaus m. šalia Tuberkuliozės ligoninės |
Valstybinė |
0,05 |
50.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 16. |
Regykla |
365 trasos km, d. Alytaus m. šalia Tuberkuliozės ligoninės |
Valstybinė |
0,05 |
50.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 17. |
Atokvėpio vieta, prieplauka |
364 trasos km, k. Alytaus m. šalia Tuberkuliozės ligoninės |
Valstybinė |
0,05 |
90.000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina stacionari prieplauka |
| 18 |
Atokvėpio vieta, prieplauka |
363 trasos km, k. Alytaus m. šalia senovinės Bakšių sen. gyvenvietės |
Valstybinė |
0,05 |
90 000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina stacionari prieplauka |
| 19 |
Atokvėpio vieta, prieplauka |
362 trasos km, k. Alytaus m. šalia Panemuninkėlių k. |
Valstybinė |
0,05 |
500 000 |
Įrengimas |
Alytaus m. sav., Alytaus TIC |
Būtina stacionari prieplauka |
| 20 |
Atokvėpio vieta, prieplauka |
357 trasos km, k. Alytaus r. Rumbonys k., Alytaus r. |
Valstybinė |
0,05 |
90 000 |
Įrengimas |
Alytaus r. sav., Alytaus TIC |
Būtina mobili prieplauka |
| 21 |
Atokvėpio vieta, |
343 trasos km, d. Stražiškės k., Alytaus r. |
Privati |
0,1 |
40 000 |
Įrengimas |
Alytaus r. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 22 |
Stovyklavietė |
344 trasos km, d. Stražiškės k., Alytaus r. |
Privati |
0,1 |
500 000 |
Įrengimas |
Alytaus r. sav., Alytaus TIC |
Būtina |
| 23. |
Stovyklavietė |
344 trasos km. , d. Nemajūnų mstl., Birštono sav. |
privati |
1,0 |
500 000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 24. |
Atokvėpio vieta |
343 trasos km. , d. Nemajūnų mstl., Birštono sav. |
privati |
1,0 |
40 000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 25. |
Stovyklavietė |
338 trasos km. , d. Siponių k. Birštono sav. |
privati |
1,0 |
500 000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Siūloma „Punios šilas“ kaimo turizmo sodybos savininkui pageidaujant |
| 26. |
Regykla |
336 trasos km., d. Trakelių k. (Siponių atodanga) Birštono sav. |
Valstybinė |
0,5 |
250.000 |
Rekonstrukcija |
Birštono sav. |
Būtina infrastruktūra Siponių atodangos lankytojams |
| 27. |
Stovyklavietė |
330 trasos km., Vanagų k. Birštono sav. |
privati |
1,0 |
500.000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 28. |
Atokvėpio vieta |
322 trasos km k. Balbieriškio atodanga |
valstybinė |
0,05 |
40.000 |
Įrengimas |
Prienų r. sav. |
Būtina |
| 29. |
Stovyklavietė |
319 trasos km., d. Matiešonių k. Birštono sav. |
privati |
1,0 |
500.000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 30. |
Stovyklavietė, regykla |
315,5 trasos km., d. Žemaitkienio k., Birštono sav. |
privati |
1,0 |
500.000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 31. |
Regykla |
310 trasos km., d. Kernuvių k. Birštono sav. |
Valstybinė |
1,0 |
250.000 |
Įrengimas |
Birštono sav. |
Būtina infrastruktūra Kernuvės atodangos lankytojams |
| 32. |
Mobili prieplauka |
309 trasos km., d. iš Prienų g. privažiavimas prie Nemuno, ties restoranu „Seklytėlė“, Birštono sav. |
valstybinė |
0,4 |
70000 |
Įrengimas |
Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 33. |
Mobili prieplauka |
307 trasos km., d. prie viešbučio „Karališkoji rezidencija“, Birštono sav. |
privati |
1,0 |
70.000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 34. |
Stovyklavietė, mobili prieplauka |
306 trasos km. Škėvonių k. (ties karjerų terit.), Birštono sav. |
privati |
1,0 |
150.000 70.000 |
Įrengimas |
Privatus, Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 35. |
Mobili prieplauka |
304 trasos km k. Prienų m., šalia Nemuno kilpų RP lankytojų centras |
valstybinė |
0,2 |
70.000 |
Įrengimas |
Prienų r. sav. |
Būtina |
| 36. |
Stovyklavietė |
299 trasos km k. Rūdupio km. |
valstybinė |
1,0 |
250.000 |
Įrengimas |
Prienų r. sav. |
Būtina |
| 37. |
Mobili prieplauka, kempingas |
295,5 trasos km., d. Karalienės Barboros g. Birštono m. |
valstybinė |
0,2 1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai, numatyta rekreacinei veiklai |
| 38. |
Mobili (sezoninė) prieplauka |
294,5 trasos km., d. ties centriniu miesto parku, prie Estrados, Birštono m. |
valstybinė |
0,2 |
70.000 |
Įrengimas |
Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 39. |
Mobili (sezoninė) prieplauka |
294,0 trasos km., d. ties Kęstučio g., Birštono m. |
valstybinė |
0,2 |
70.000 |
Įrengimas |
Birštono sav. |
Vieta kurioje mėgsta apsistoti turistai |
| 40. |
Stacionari prieplauka, Birštono sav. |
293,0 trasos km., d. ties Kęstučio g., Birštono m. |
valstybinė |
0,2 |
50.000 |
Įrengimas |
Birštono sav. |
Rekonstrukcija (einamasis remontas) |
| 41. |
Kempingas su prieplauka, Birštono sav. |
292 trasos km., k. Birštono m. |
valstybinė |
1,0 |
500.000 |
Rekonstrukcija |
Birštono sav. |
Senosios prieplaukos vietoje |
| 42. |
Mobili prieplauka |
289 trasos km k. |
Privati |
0,2 |
300.000 |
Įrengimas |
Prienų r. sav. |
Planuojamas kaimo turizmo paslaugoms tinkamų objektų kompleksas |
| 43. |
Mobili prieplauka |
287 trasos km k. |
valstybinė |
0,2 |
70.000 |
Įrengimas |
Prienų r. sav. |
Siūloma, būtina |
| 44. |
Duobakalnio stovyklavietė |
252 trasos km., VĮ Dubravos EMMU Šilėnų girininkijos 28–30 kvartalai |
Valstybinė |
1,0 |
200.000 |
Rekonstrukcija |
Kauno marių RP |
Veikianti |
| 45. |
Rumšiškių poilsiavietė |
248 trasos km., prie Rumšiškių miestelio |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno marių RP |
Siūloma, būtina |
| 46. |
Samylų poilsiavietė |
243 trasos km., VĮ Dubravos EMMU, Vaišvydavos girininkijos 16, 17 kvartalai |
Valstybinė |
1,0 |
500.000 |
Rekonstrukcija |
Kauno marių RP |
Veikianti |
| 47. |
Gastilionių poilsiavietė |
240 trasos km., VĮ Dubravos EMMU, Rumšiškių girininkijos 343 kvartalas |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Kauno marių RP |
Veikianti |
| 48. |
Drakono poilsiavietė |
239 trasos km., VĮ Dubravos EMMU, Vaišvydavos girininkija Žiegždrių miškas 10 kv. |
Valstybinė |
1,0 |
70.000 |
Rekonstrukcija |
Kauno marių RP |
Veikianti |
| 49. |
Žiegždrių atodanga (regykla) |
231 trasos km., VĮ Dubravos EMMU, Vaišvydavos girininkijos 9 kvartalas |
Valstybinė |
1,0 |
30.000 |
Įrengimas |
Kauno marių RP |
Siūloma, būtina |
| 50. |
Laumėnų poilsiavietė |
230 trasos km., VĮ Dubravos EMMU, Vaišvydavos girininkijos 6,7 kvartalas |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Kauno marių RP |
Veikianti |
| 51. |
Girionių poilsiavietė su prieplauka |
228 trasos km., VĮ Dubravos EMMU, Vaišvydavos girininkijos 47 kvartalas |
Valstybinė |
1,0 |
800.000 |
Įrengimas |
Kauno marių RP |
Siūloma, būtina |
| 52. |
Poilsiavietė, Išlaužo girininkijoje |
281 trasos km, Kalvių miške, kv. 8 skl. 12 |
valstybinė |
0,3 |
40.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 53. |
Regykla |
216 trasos km, k. |
valstybinė |
0,5 |
40.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
| 54. |
Atokvėpio vieta |
216 trasos km, k. Kauno senamiestis |
valstybinė |
0,5 |
40.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
| 55. |
Prieplauka |
216 trasos km, k. Kauno senamiestis |
valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
| 56. |
Prieplauka ties kempingu prie Lampėdžių |
206 trasos km, k. |
valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
| 57. |
Stovyklavietė prie Lampėdžių karjero |
206 trasos km. |
valstybinė |
1,0 |
300.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
| 58. |
Kempingas Raudondvaryje |
202 trasos km., d Raudondvaris, Kauno r. |
valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 59. |
Prieplauka ir poilsiavietė |
198 trasos km, k . Nemunas, Kačerginė, Kauno r. |
valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 60. |
Kempingas |
198 trasos km, k. Nemunas, Kačerginė, Kauno r. |
valstybinė |
0,5 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 61. |
Stovyklavietė |
198 trasos km, k. Nemunas, Kačerginė, Kauno r. |
valstybinė |
1,0 |
350.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
siūloma |
| 62. |
Regykla |
197 trasos km, d |
Valstybinė |
0,5 |
40.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 63. |
Poilsiavietė |
197 trasos km, d |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 64. |
Atokvėpio vieta su paplūdimiu Kulautuvoje |
193 trasos km, d. Nemunas, Kulautuvos mstl., Žemės sklypo kadastro Nr. 52370004; 52370006; Sklypo numeriai 157, 160, 161, 164 |
Valstybinė, savivaldybė |
1,0 |
500.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 65. |
Kempingas -Kulautuvoje |
193 trasos km, d. Nemunas, Kulautuvos mstl., Žemės sklypo kadastro Nr. 52370004, sklypo Nr. 158 |
Valstybinė, savivaldybė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 66. |
Zapyškio mobili prieplauka |
194 trasos km, d. Nemunas, Zapyškio mstl., Kauno r. |
valstybinė |
0,24 |
275.725 |
Rekonstrukcija |
Kauno raj. sav. |
Būtina kelio į prieplauką rekonstrukcija ir apšvietimo įrengimas |
| 67. |
Regykla |
185 trasos km, k |
valstybinė |
0,2 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Siūloma |
| 68. |
Regykla |
180 trasos km, d. Nemunas, Vilkijos m., Kauno r. |
valstybinė |
0,98 |
40.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Siūloma |
| 69. |
Vilkijos mobili prieplauka |
180 trasos km, d. Nemunas, Vilkijos m., Kauno r. |
valstybinė |
0,1 |
182.234 |
Rekonstrukcija |
Kauno raj. sav. |
Būtina kelio į prieplauką rekonstrukcija ir apšvietimo įrengimas |
| 70. |
Poilsiavietė |
180 trasos km, d. Nemunas, Vilkijos m., Kauno r. |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
siūloma |
| 71. |
Kempingas |
180 trasos km, d. Nemunas, Vilkijos m. Kauno r. |
valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
siūloma |
| 72. |
Regykla |
177 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,2, |
40.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
siūloma |
| 73. |
Belvederio prieplauka |
167 trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko sav. adm. |
Kelio į prieplauką rekonstrukcija |
| 74. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
165 trasos km, d ties Kalviais |
valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko sav. adm. |
Būtina |
| 75. |
Veliuonos prieplauka |
159 trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko sav. adm. |
Kelio į prieplauką rekonstrukcija |
| 76. |
Raudonės prieplauka |
147trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko sav. adm. Jurbarko sav. adm. |
Kelio į prieplauką rekonstrukcija |
| 77. |
Atokvėpio vieta |
147trasos km, d |
valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko sav. adm. |
Būtina |
| 78. |
Pilies I prieplauka |
140 trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko sav. adm. |
Kelio į prieplauką rekonstrukcija |
| 79. |
Stovyklavietė |
131 trasos km, d |
valstybinė |
1,0 |
300.000 |
Įrengimas |
Jurbarko r. sav. adm. |
Būtina |
| 80. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
133 trasos km, d |
valstybinė |
0,05 |
300.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko r. sav. adm. |
Būtina |
| 81. |
Stovyklavietė |
125 trasos km, d |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Jurbarko r. sav. adm. |
Būtina |
| 82. |
Smalininkų prieplauka |
111 trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Rekonstrukcija |
Jurbarko r. sav. adm. |
Būtina senojo uosto rekonstrukcija |
| 83. |
Viešvilės prieplauka |
98 trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Jurbarko r. sav. adm. |
Būtina |
| 84. |
Atokvėpio vieta |
82 trasos km, d. |
valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 85. |
Prieplauka |
82 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Pagėgių sav. |
Siūloma |
| 86. |
Regykla |
82 trasos km |
valstybinė |
1,0 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 87. |
Regykla |
82 trasos km |
valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 88. |
Regykla |
81 trasos km |
valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 89. |
Atokvėpio vieta |
78 trasos km |
valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 90. |
Stovyklavietė |
72 trasos km, d |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 91. |
Stovyklavietė |
71 trasos km, d |
Valstybinė |
1,0 |
70.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 92. |
Kempingas |
70 trasos km, d Rambyno RP |
Valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 93. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
70 trasos km, d |
Valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 94. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
69 trasos km, d |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 95. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
69 trasos km, d |
Valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 96. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
67 trasos km, d |
Valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 97. |
Regykla |
67 trasos km, d |
Valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 98. |
Atokvėpio vieta |
67 trasos km, d |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 99. |
Regykla |
67 trasos km, d |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 100. |
Prieplauka |
67 trasos km, d |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Rambyno RP direkcija |
Būtina |
| 101. |
Prieplauka |
59 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,2 |
300.000 |
Rekonstrukcija |
Pagėgių savivaldybė |
Būtina rekonstruoti į stacionarią |
| 102. |
Prieplauka |
58 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Pagėgių savivaldybė |
Būtina |
| 103. |
Prieplauka Plaškių k. Gėgės upėje |
40 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Pagėgių savivaldybė |
Būtina |
| 104. |
Atokvėpio vieta |
33 trasos km, d |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno deltos RP direkcija |
Būtina |
| 105. |
Atokvėpio vieta |
27 trasos km, d |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno deltos RP direkcija |
Būtina |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma naujų ir rekonstruojamų: prieplaukos – 39 objektai, kempingai – 8 objektai, stovyklavietės – 15 objektų, poilsiavietės – 10 objektų, atokvėpio vietos – 23 objektai, automobilių stovėjimo vietos – 11 objektų, regyklos – 16 objektų.
Preliminarus lėšų poreikis 27.690.000 Lt.
Atsakingos institucijos: savivaldybių administracijos, RP direkcijos, VĮ urėdijos, privatūs asmenys.
5 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Merkio turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
||||
| 1. |
Stovyklavietė |
128 trasos km, d. |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 2. |
Poilsiavietė |
109 trasos km, k. |
Valstybinė |
0,04 |
50.000 |
Įrengimas |
Valkininkų m. urėdija |
Būtina |
||||
| 3. |
Atokvėpio vieta |
95 trasos km, k. |
Valstybinė |
0,05 |
20.000 |
Įrengimas |
Valkininkų m. urėdija |
Būtina |
||||
| 4. |
Stovyklavietė |
93 trasos km, d. |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 5. |
Poilsiavietė |
91 trasos km, k. |
Valstybinė |
1 |
50.000 |
Įrengimas |
Valkininkų m. urėdija |
Būtina |
||||
| 6. |
Poilsiavietė |
90 trasos km, d |
Valstybinė |
0,05 |
50.000 |
Įrengimas |
Valkininkų m. urėdija |
Būtina |
||||
| 7. |
Stovyklavietė |
89 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 8. |
Stovyklavietė |
82 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 9. |
Stovyklavietė |
82 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 10. |
Stovyklavietė |
77 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 11. |
Stovyklavietė |
46 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 12. |
Stovyklavietė |
46 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 13. |
Stovyklavietė |
45 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 14. |
Stovyklavietė |
45 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 15. |
Stovyklavietė |
39 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 16. |
Stovyklavietė |
37 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 17. |
Stovyklavietė |
36 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 18. |
Stovyklavietė |
35 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 19. |
Stovyklavietė |
29 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 20. |
Stovyklavietė |
29 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 21. |
Stovyklavietė |
28 trasos km, d |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Būtina |
||||
| 22. |
Automobilių stovėjimo aikštelė, kairėje |
21 trasos km, k DNP |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
||||
| 23. |
Automobilių stovėjimo aikštelė, dešinėje |
21 trasos km, d DNP |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
||||
| 24. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
20 trasos km, k DNP |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
||||
| 25. |
Puvočių kempingas |
15 trasos km, d DNP |
Valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
||||
| 26. |
Regykla |
5 trasos km, d DNP |
Valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
||||
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti ar rekonstruoti: kempingas – 1 objektas, stovyklavietės – 17 objektų, poilsiavietės – 3 obj., atokvėpio vietos – 1 obj., regykla – 1 obj., automobilių stovėjimo aikštelės – 3 obj.
Preliminarus lėšų poreikis 4 800 000 Lt.
Atsakingos institucijos: savivaldybės administracija, Dzūkijos nacionalinio parko administracija, privatūs asmenys.
6 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Ūlos turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Stovyklavietė |
54 trasos km |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
| 2. |
Stovyklavietė |
45 trasos km |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
| 3. |
Stovyklavietė |
28 trasos km |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
| 4. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
21 trasos km |
Valstybinė |
0,4 |
350.000 |
Įrengimas |
Dzūkijos NP direkcija |
Būtina |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti ar rekonstruoti: naujos stovyklavietės – 3 objektai, automobilių stovėjimo aikštelė – 1 objektas.
Preliminarus lėšų poreikis 800.000 Lt.
Atsakinga institucija: Dzūkijos nacionalinio parko administracija.
7 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Neries turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Prieplauka,poilsiavietė Buivydžiuose |
229 trasos km, k |
Valstybinė |
1,0 |
500.000 |
Įrengimas |
Vilniaus raj. sav. |
Būtina, Vilniaus apskr. viršininko įsak. Nr. |
| 2. |
Stovyklavietė |
229 trasos km, k |
Privati |
0,58 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus, Sklypo Nr. 411207000065 |
Būtina |
| 3. |
Stovyklavietė |
224 trasos km, k |
Privati |
0,33 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus, Sklypo Nr. 41120500:31 |
Būtina |
| 4. |
Stovyklavietė Buivydžiuose |
229 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus, sklypo Nr. 411207000006 |
Būtina |
| 5. |
Stovyklavietė Paliepės k. |
227 trasos km, k. |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus, sklypo Nr. 854 |
Būtina |
| 6. |
Poilsiavietė Rėvos k. |
212 trasos km, d. |
Privati |
0,26 |
150.000 |
Įrengimas, KT rekonstrukcija |
Privatus, sklypo Nr. 417205000085 |
Būtina |
| 7. |
Poilsiavietė, prieplauka Bezdonių sen. Naujasodės k. |
203 trasos km, k. |
Valstybinė |
0,4 |
150.000 |
Įrengimas |
Vilniaus raj. sav. |
Būtina |
| 8. |
Prieplauka Nemenčinėje |
199 trasos km |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Vilniaus raj. sav. |
Būtina |
| 9. |
Poilsiavietė Nemenčinėje |
198 trasos km. |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengimas |
Vilniaus raj. sav. |
Būtina |
| 10. |
Prieplauka |
189 trasos km, d. |
Valstybinė |
1,0 |
500.000 |
Įrengimas |
VšĮ „Europos parkas“ |
Būtina |
| 11. |
Atokvėpio vieta |
181 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemenčinės urėdija |
Būtina |
| 12. |
Stovyklavietė Zujūnų sen., Pasienio k. |
148 trasos d., d |
Privati |
0,8 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus, sklypo Nr. 8592 |
Būtina |
| 13. |
Prieplauka ir stovyklavietė Užkandžių k. |
144 trasos km, d. |
Privati |
1,0 |
200.000 |
Įrengimas |
Privati, sklypo Nr. 411005000262 |
Įrengimas, KT rekonstrukcija |
| 14. |
Stovyklavietė su papildoma infrastruktūra Grigiškėse, slalomo trasoje |
142 trasos km |
Valstybinė |
|
500.000 |
Įrengimas |
Keliautojų sąjunga |
Būtina |
| 15. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
138 trasos km, Neries RP |
Valstybinė (Šiuo metu išnuomota AB) |
0,01 |
350.000 |
Įrengimas |
Neries RP direkcija |
Būtina |
| 16. |
Atokvėpio vieta |
138 trasos km, Neries RP |
Valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Įrengimas |
Neries RP direkcija, VĮ Vilniaus miškų urėdija |
Būtina |
| 17. |
Atokvėpio vieta |
133 trasos km, Neries RP |
Valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Įrengimas |
Neries RP direkcija, VĮ Vilniaus miškų urėdija |
Būtina |
| 18. |
Atokvėpio vieta |
125 trasos km, Neries RP |
Privati |
0,05 |
30.000 |
Įrengimas |
Privatus (nurodė Neries RP direkcija) |
Būtina |
| 19. |
Atokvėpio vieta |
122 trasos km, Neries RP |
Privati |
0,05 |
30.000 |
Įrengimas |
Privatus (nurodė Neries RP direkcija) |
Būtina |
| 20. |
Stovyklavietė |
109 trasos km, Neries RP |
Privati |
0,05 |
100.000 |
Įrengimas |
Privatus (nurodė Neries RP direkcija) |
Būtina |
| 21. |
Kempingas |
109 trasos km, Neries RP |
Valstybinė (Šiuo metu išnuomota UAB „Kelda“) |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Neries RP direkcija |
Būtina |
| 22. |
Stovyklavietė |
97 trasos km |
privati |
1,0 |
300.000 |
Įrengimas |
Privatus asmuo |
Įrengimas, greta numatoma KT sodyba |
| 23. |
Prieplauka |
62 trasos km |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Jonavos r. sav. |
Būtina |
| 24. |
Prieplauka |
53 trasos km |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Jonavos r. sav. |
Būtina |
| 25. |
Prieplauka |
39 trasos km |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Rekonstrukcija į stacionarią |
Jonavos r. sav. |
Būtina |
| 26. |
Atokvėpio vieta II |
39 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Jonavos r. sav. |
Būtina |
| 27. |
Atokvėpio vieta I |
39 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Jonavos r. sav. |
Būtina |
| 28. |
Prieplauka |
30 trasos km |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Jonavos r. sav. |
Būtina |
| 29. |
Atokvėpio vieta |
22 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 30. |
Poilsiavietė |
16 trasos km, k. |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 31. |
Prieplauka |
14 trasos km, d |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 32. |
Poilsiavietė |
12 trasos km, d |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 33. |
Atokvėpio vieta |
9 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 34. |
Regykla |
9 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Kauno raj. sav. |
Būtina |
| 35. |
Poilsiavietė |
8 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
| 36. |
Prieplauka |
0,5 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Kauno m. sav. |
Būtina |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti ir rekonstruoti: prieplaukos – 11 objektų, kempingas – 1 obj., stovyklavietės – 10 objektų, poilsiavietės – 6 objektai, atokvėpio vietos – 9 objektai, regykla – 1 objektas, automobilių stovėjimo aikštelė – 1 obj.
Preliminarus lėšų poreikis 8 900 000 Lt.
8 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Šventosios turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
|||
| 1. |
Salako stovyklavietė |
250 trasos km, Luodžio ež. vakarinis krantas |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Rekonstrukcija , papildomos infrastruktūros įrengimas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip stovyklavietė |
|||
| 2. |
Sabalunkų stovyklavietė |
250 trasos km, Luodžio ež. Šventosios kairys krantas |
valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Infrastruktūros įrengimas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|||
| 3. |
Asavo stovyklavietė |
238 trasos km, Asavo ež. Šventosios dešinys krantas |
Valstybinis miškas |
1,0 |
150.000 |
Rekonstrukcija , papildomos infrastruktūros įrengimas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija, Zarasų miškų urėdija |
Šiuo metu tik 20 % teritorijos naudojama kaip stovyklavietė |
|||
| 4. |
Bikėnų poilsiavietė |
227 trasos km, Antalieptės HE tvenkinys, Šventosios kairys krantas |
valstybinė |
0,3 |
20.000 |
Infrastruktūros remontas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|||
| 5. |
Bikėnų stovyklavietė |
227 trasos km, Antalieptės HE tvenkinys, Šventosios dešinys krantas |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Infrastruktūros įrengimas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu neįrengta |
|||
| 6. |
Galminių automobilių stovėjimo aikštelė ir poilsiavietė |
221 trasos km, Antalieptės HE tvenkinys, dešinys krantas |
valstybinė |
1,0 |
70.000 |
Poilsiavietės infrastruktūros įrengimas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip atokvėpio vieta |
|||
| 7. |
Šalinėnų poilsiavietė, |
217 trasos km, Antalieptės HE tvenkinys, Šventosios kairys krantas |
valstybinė |
0,6 |
20.000 |
Infrastruktūros remontas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu naudojama kaip poilsiavietė |
|||
| 8. |
Antalieptės stovyklavietė |
212 trasos km, Antalieptės HE tvenkinys, dešinys krantas |
valstybinė |
1,0 |
450.000 |
Infrastruktūros poilsiui ir baidarėms perkelti įrengimas |
Zarasų raj. sav. ir Gražutės RP direkcija |
Šiuo metu tik 10 % teritorijos naudojama kaip stovyklavietė |
|||
| 9. |
Prieplauka |
196 trasos km, Dusetų miestelyje |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Sartų RP direkcija |
Siūloma, pagal Sartų RP tvarkymo planą, vietoj žirgų lenktynių tribūnos |
|||
| 10. |
Stovyklavietė |
194 trasos km, d Sartų ež. krante, ties Pasarčių km. |
Valstybinė |
1,0 |
100.000 |
Rekonstrukcija |
Sartų RP direkcija |
Veikianti |
|||
| 11. |
Stovyklavietė |
193 trasos km, k. Sartų ež. krante, Kavolių šilelyje |
Valstybinė |
1,0 |
100.000 |
Įrengimas |
Sartų RP direkcija |
Numatyta Sartų RP tvarkymo plane |
|||
| 12. |
Stovyklavietė |
192 trasos km, k. Sartų ež. krante, Kavolių šilelyje |
Valstybinė |
1,0 |
40.000 |
Rekonstrukcija |
Sartų RP direkcija |
Veikianti |
|||
| 13. |
Stovyklavietė |
192 trasos km, d. Sartų ež. krante, Dusetų girios miške |
Valstybinė |
1,0 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Sartų RP direkcija |
Veikianti |
|||
| 14. |
Poilsiavietė |
173 trasos km |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privati (Utenos raj. sav. siūlymu) |
Būtina |
|||
| 15. |
Atokvėpio vieta |
170 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Utenos raj. sav. |
Būtina |
|||
| 16. |
Stovyklavietė |
145 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
200.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 17. |
Poilsiavietė |
140 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 18. |
Stovyklavietė |
135 trasos km d. |
Valstybinė |
0,5 |
200.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 19. |
Stovyklavietė |
130 trasos km d. |
Valstybinė |
0,5 |
200.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 20. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
128 trasos km, d. Tiltas per Šventąją |
Valstybinė |
0,5 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Anykščių raj. sav. |
Įrengta |
|||
| 21. |
Stovyklavietė |
128 trasos km, d. Tiltas per Šventąją |
Valstybinė |
0,5 |
200.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 22. |
Prieplauka |
128 trasos km, d. Tiltas per Šventąją |
Valstybinė |
0,5 |
500.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta, vieta kur sustoja baidarininkai |
|||
| 23. |
Stovyklavietė „Vaitlunkis“ |
119 trasos km |
Valstybinė |
1,0 |
10.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina |
|||
| 24. |
Apžvalgos aikštelė „Skardis“ |
118 trasos km |
Valstybinė |
0,1 |
5.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina |
|||
| 25. |
Stovyklavietė „Skardis“ |
118 trasos km |
Valstybinė |
0,1 |
5.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina |
|||
| 26. |
Poilsiavietė „Pušynėlis“ |
117 trasos km |
Valstybinė |
0,1x2 |
3.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina |
|||
| 27. |
Stovyklavietė „Baltupis“ |
117 trasos km |
Valstybinė |
0,1 |
10.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina |
|||
| 28. |
Stovyklavietė „Tiltas“ |
116 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
10.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina |
|||
| 29. |
Poilsiavietė prie esamo laukinių gyvūnų aptvaro. |
115-117 trasos km |
privatus |
1,0 |
377.000 |
Rekonstrukcija ir įrengimas |
VĮ Anykščių m.u. |
Numatomi -apžvalgos bokštas, auto. stovėjimo vieta ir kita rekr. įranga |
|||
| 30. |
Poilsiavietė „Sala“ |
115 trasos km |
Valstybinė |
0,1 |
57.000 |
Rekonstrukcija |
VĮ Anykščių m.u. |
Būtina įrengti rekreacinį taką nuo „Tilto“ iki laukinių gyvūnų aptvaro |
|||
| 31. |
Prieplauka |
101 trasos km, d. Adrioniškis |
Valstybinė |
0,5 |
350.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta, vieta kur sustoja baidarininkai |
|||
| 32. |
Andrioniškio stovyklavietė |
101 trasos km, k. Prie Šventosios upės. |
privati |
0,5 |
25.000 |
Rekreacinės įrangos atnaujinimas |
Anykščių RP direkcija |
Įrengta, tačiau rekreacinė įranga susidėvėjusi |
|||
| 33. |
Latavos stovyklavietė |
98 trasos km, d. Prie Šventosios upės. |
privati |
0,3 |
15.000 |
Rekreacinės įrangos atnaujinimas |
Anykščių RP direkcija |
Įrengta, tačiau rekreacinė įranga susidėvėjusi |
|||
| 34. |
Kempingas |
97 trasos km, k. |
Savivaldybės (panaudos sutartis) |
1,5 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 35. |
Atokvėpio vieta |
90 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,3 |
50.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 36. |
Prieplauka |
89,5 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,3 |
350.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta, vieta kur sustoja baidarininkai |
|||
| 37. |
Apžvalgos aikštelė |
89 trasos km, k. |
Valstybinė |
0,3 |
40.0000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 38. |
Kempingas, prieplauka |
88,5 trasos km, k, Anykščių miesto centrinė dalis |
Savivaldybės (panaudos sutartis) |
0,5 |
500.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 39. |
Apžvalgos aikštelė |
88 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,3 |
100.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 40. |
Kempingas, apžvalgos aikštelė |
87 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,5 |
500.000 |
Įrengimas |
Anykščių raj. sav. |
Neįrengta |
|||
| 41. |
Regykla „Šlavės atodanga“ |
85 trasos km, Prie Šlavės upelio |
valstybinė |
0,5 |
20.000 |
Rekreacinės įrangos statymas |
Anykščių RP direkcija |
Pritaikyta lankymui, tačiau trūksta rekreacinių statinių |
|||
| 42. |
Ažuožerių stovyklavietė |
84 trasos km, d |
privati |
1,0 |
45.000 |
Įrengimas |
Privatus (Anykščių RP direkcija) |
Siūloma savininkui pageidaujant |
|||
| 43. |
Stovyklavietė „Trečias kilometras“ |
84 trasos km, k. prie Šventosios upės. |
valstybinė |
1,0 |
4.000 |
Įrengtos rekreacinės įrangos priežiūra |
Anykščių RP direkcija |
Įrengta, rekreacinė įranga atnaujinta |
|||
| 44. |
Regykla „Abromiškio atodanga“ |
81 trasos km d. prie Šventosios upės. |
Valstybinė |
0,5 |
20.000 |
Pritaikymas lankymui |
Anykščių RP direkcija |
Lankymui nepritaikyta |
|||
| 45. |
Peslių stovyklavietė |
79 trasos km d. Prie Šventosios upės. |
Valstybinė |
0,5 |
15.000 |
Rekreacinės įrangos atnaujinimas |
Anykščių RP direkcija |
Įrengta, tačiau rekreacinė įranga susidėvėjusi |
|||
| 46. |
Stovyklavietė „Prie šaltinio“ |
78 trasos km d. Prie Šventosios upės. |
|
1,0 |
10.000 |
Rekreacinės įrangos atnaujinimas |
Anykščių RP direkcija |
Įrengta, tačiau rekreacinė įranga susidėvėjusi |
|||
| 47. |
Regykla „Vildžiūnų atodanga“ |
77 trasos km, k. Prie Virintos upės |
Valstybinė |
0,5 |
28.000 |
Pritaikymas lankymui |
Anykščių RP direkcija |
Lankymui nepritaikyta |
|||
| 48. |
Virintos poilsiavietė |
77 trasos km, k Prie Virintos upės |
Privati |
1,0 |
40.000 |
Įrengimas |
Anykščių RP direkcija |
Siūloma (savininkui pageidaujant) |
|||
| 49. |
Vilkatėnų stovyklavietė |
73 trasos km prie Šventosios upės. |
valstybinė |
1,0 |
20.000 |
Rekreacinės įrangos atnaujinimas |
Anykščių RP direkcija |
Įrengta, tačiau rekreacinė įranga susidėvėjusi |
|||
| 50. |
Kempingas prie Šventupės dvaro |
55 trasos km, d. Ukmergės sav. prie Šventupės dvaro |
Valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 51. |
Poilsiavietė |
50 trasos km, d. (ties Zujais) |
Valstybinė |
1,0 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 52. |
Poilsiavietė |
48 trasos km, d. (už Aukštųjų Šventosios krantų) |
Valstybinė |
1,0 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 53. |
Poilsiavietė |
45 trasos km, d. (už dujų stoties) |
Valstybinė |
1,0 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 54. |
Poilsiavietė Ukmergėje |
40 trasos km, k. (ties hipodromu) |
Valstybinė |
1,0 |
50.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 55. |
Stovyklavietė |
31 trasos km, d. (prie Armonos) |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 56. |
Apžvalgos aikštelė |
29 trasos km, k.(prie Žuvintės intako) |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 57. |
Stovyklavietė |
25 trasos km, d. (prieš Veprių tilto) |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 58. |
Prieplauka Dubiuose |
17 trasos km, d. (prie Širvintos intako) |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 59. |
Stovyklavietė |
16 trasos km, d prie Upininkų) |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Ukmergės raj. sav. |
Būtina |
|||
| 60. |
Prieplauka Jurkonyse |
5 trasos km, |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Jonavos raj. sav. |
Būtina |
|||
| 61. |
Atokvėpio vieta |
3 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Jonavos raj. sav. |
Būtina |
|||
| 62. |
Atokvėpio vieta |
3 trasos km |
Valstybinė |
0,5 |
30.000 |
Įrengimas |
Jonavos raj. sav. |
Būtina |
|||
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti ir rekonstruoti: kempingai – 4 objektai, stovyklavietės- 27 objektai, poilsiavietės – 12 objektų, atokvėpio vietos – 4 objektai, prieplaukos – 7 obj., apžvalgos aikštelės ir regyklos – 8 objektai, automobilių stovėjimo aikštelės – 2 obj.
Preliminarus lėšų poreikis 10.042.000 Lt.
9 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Dubysos turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Stovyklavietė Kurtuvėnų RP |
125 trasos km, d. |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Rekonstruoti |
Kurtuvėnų RP direkcija |
Būtina |
| 2. |
Stovyklavietė, Kurtuvėnų g. |
124 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,1 |
70.000 |
Įrengti |
Šiaulių m.ū. |
Būtina |
| 3. |
Stovyklavietė Kurtuvėnų RP |
119 trasos km, d. |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Rekonstruoti |
Kurtuvėnų RP direkcija |
Būtina |
| 4. |
Stovyklavietė |
96 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengti |
Kelmės raj. saviv. |
Būtina |
| 5. |
Stovyklavietė |
95 trasos km, d. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
150.000 |
Įrengti |
Kelmės raj. saviv. |
Būtina |
| 6. |
Atokvėpio vieta |
93 trasos km k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Įrengti |
Tytuvėnų m.ū. |
Būtina |
| 7. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
93 trasos km k. Dubysos RP |
valstybinė |
0,05 |
150.000 |
Įrengti |
Tytuvėnų m.ū. |
Būtina |
| 8. |
Stovyklavietė |
91 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 9. |
Stovyklavietė |
90 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 10. |
Stovyklavietė |
88 trasos km k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Tytuvėnų m.ū. |
Būtina |
| 11. |
Stovyklavietė |
85 trasos km k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Tytuvėnų m.ū. |
Būtina |
| 12. |
Stovyklavietė |
84 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 13. |
Regykla su automobilių stov. aikštele |
78 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
160.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 14. |
Stovyklavietė |
78 trasos km, d. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 15. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
78 trasos km, d. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 16. |
Kempingas |
71 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
1.000.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 17. |
Stovyklavietė |
70 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
70.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 18. |
Stovyklavietė su automobilių stovėjimo aikštele |
63 trasos km, d. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
400.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 19. |
Poilsiavietė |
61 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
50.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija ir privatus asm. |
Būtina |
| 20. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
60 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija ir privatus asm. |
Būtina |
| 21. |
Automobilių stovėjimo aikštelė |
58 trasos km, Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
350.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija ir Raseinių raj. sav. admin. |
Būtina |
| 22. |
Poilsiavietė |
57 trasos km, d. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
50.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija ir Raseinių raj. sav. admin. |
Būtina |
| 23. |
Poilsiavietė |
56 trasos km, d. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,5 |
50.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 24. |
Atokvėpio vieta |
41 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
10.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 25. |
Atokvėpio vieta I |
39 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
30.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 26. |
Atokvėpio vieta II |
39 trasos km, k. Dubysos RP |
Valstybinė |
0,05 |
10.000 |
Įrengti |
Dubysos RP direkcija |
Būtina |
| 27. |
Kempingas |
33 trasos km, d. Dubysos RP |
valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengti |
Raseinių raj. sav. admin. |
Būtinas |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti ir rekonstruoti: kempingai – 2 objektai, stovyklavietės – 13 objektų, poilsiavietės – 3 objektai, atokvėpio vietos – 4 objektai, automobilių stovėjimo aikštelės – 6 objektai, regykla – 1 objektas.
Preliminarus lėšų poreikis 5 160 000 Lt.
10 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Jūros turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Teritorijos plotas, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Stovyklavietė |
144 trasos km, d |
Valstybinė |
1,0 |
500.000 |
Rekonstrukcija |
Rietavo savivaldybė |
Būtina |
| 2. |
Atokvėpio vieta Budriuose |
129 trasos km, d |
Valstybinė |
0,3 |
40.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 3. |
Stovyklavietė Padievaityje |
125 trasos km, d |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Šilalės raj. sav. |
Būtina rekonstrukcija |
| 4. |
Stovyklavietė Padievaityje |
123 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Vieta, kurioje mėgsta sustoti vandens turistai |
| 5. |
Stovyklavietė Gūvainiuose |
117,5 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Siūloma (savininkui pageidaujant) |
| 6. |
Stovyklavietė Kirnėse I |
111,5 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Siūloma (savininkui pageidaujant) |
| 7. |
Stovyklavietė Kirnėse I |
110,5 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Siūloma (savininkui pageidaujant) |
| 8. |
Stovyklavietė Tūbučiuose |
106,5 trasos km, k |
Valstybinė |
0,55 |
150.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 9. |
Stovyklavietė Pajūryje |
105,5 trasos km, k |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 10. |
Atokvėpio vieta Pajūryje |
105,5 trasos km, k |
Valstybinė |
0,3 |
40.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 11. |
Kempingas Pajūryje |
104 trasos km, k |
Valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Rekonstrukcija į kempingą |
Šilalės raj. sav. |
Esamoje stovyklavietėje numatoma įrengti kempingą |
| 12. |
Automobilių stovėjimo aikštelė Pajūris |
104 trasos km, k |
Valstybinė |
0,3 |
150.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 13. |
Stovyklavietė Pakalniškių k. |
101,5 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Siūloma vieta (savininkui pageidaujant), kurioje mėgsta sustoti vandens turistai |
| 14. |
Poilsiavietė Gulbiškės k. |
96 trasos km, k |
Valstybinė |
1,0 |
70.000 |
Rekonstrukcija |
Šilalės raj. sav. |
Esanti |
| 15. |
Poilsiavietė Žvingiuose |
94 trasos km, k |
Valstybinė |
0,8 |
70.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 16. |
Stovyklavietė Kamsčiuose |
87 trasos km, k |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 17. |
Stovyklavietė Didkiemyje |
83 trasos km, k |
Valstybinė |
0,1 |
150.000 |
Rekonstrukcija |
Šilalės raj. sav. |
Esama |
| 18. |
Stovyklavietė Didkiemyje |
81,5 trasos km, k |
Privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus |
Siūloma (savininkui pageidaujant) |
| 19. |
Prieplauka Didkiemyje |
81,5 trasos km, k |
Valstybinė |
0,25 |
500.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Būtina |
| 20. |
Automobilių stovėjimo aikštelė Didkiemyje |
81,5 trasos km |
Valstybinė |
0,25 |
250.000 |
Įrengimas |
Šilalės raj. sav. |
Įrengimas, pritaikant vandens turistams |
| 21. |
Poilsiavietė „Balskų pasaka“ |
79 trasos km, d. Balskai |
Valstybinė |
1,0 |
70.000 |
Rekonstrukcija |
Pagramančio RP |
Esama, būtina rekonstrukcija |
| 22. |
Automobilių stovėjimo aikštelė Balskuose |
79 trasos km, d. Balskai |
Valstybinė |
0,25 |
250.000 |
Įrengimas |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Būtina |
| 23. |
Prieplauka Balskuose |
79 trasos km, d. Balskai |
Valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Būtina |
| 24. |
Regykla |
77 trasos km, d. Geniai |
Valstybinė |
1,0 |
100.000 |
Rekonstrukcija |
Pagramančio RP |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 25. |
Atokvėpio vieta |
76 trasos km, k. Lylavėnai |
Valstybinė |
0,02 |
20.000 |
Atnaujinimas |
Pagramančio RP |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 26. |
Atokvėpio vieta |
72,5 trasos km, k Kuturiai |
Valstybinė |
0,2 |
20.000 |
Atnaujinimas |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 27. |
Regykla |
73 trasos km. Jūros ir Akmenos upių santaka |
Valstybinė |
0,05 |
50.000 |
Rekonstrukcija |
Pagramančio RP |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 28. |
Poilsiavietė |
71 trasos km, k. Ringiai |
Valstybinė |
1,0 |
350.000 |
Poilsiavietės rekonstrukcija į stovyklavietę |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Mėgstama turistų vieta, dažnai nuo šios vietos pradedama plaukti. Pasiūlymas pagrįstas tarybos sprendimu, numatyta Tauragės strateginiame plėtros plane, Pagramančio RP tvarkymo plane. |
| 29. |
Automobilių stovėjimo aikštelė Ringiuose |
71 trasos km, k. Ringiai |
Valstybinė |
0,5 |
350.000 |
Įrengimas |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Būtina, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane. |
| 30. |
Atokvėpio vieta |
69 trasos km, k. Gudlaukis |
Valstybinė |
0,2 |
20.000 |
Rekonstrukcija |
Pagramančio RP |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane. |
| 31. |
Poilsiavietė |
67 trasos km, k. Sungailiškiai |
Valstybinė |
1,0 |
200.000 |
Įrengimas |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Būtina, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 32. |
Automobilių stovėjimo aikštelė Sungailiškiuose |
67 trasos km, k. Sungailiškiai |
Valstybinė |
0,25 |
250.000 |
Įrengimas |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Būtina, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 33. |
Atokvėpio vieta |
64 trasos km, d. Matiškiai |
Valstybinė |
0,02 |
110.000 |
Rekonstrukcija , piliakalnio pritaikymas lankymui |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 34. |
Atokvėpio vieta |
60 trasos km, d. Jociai |
Valstybinė |
0,02 |
20.000 |
Rekonstrukcija |
Pagramančio RP, Tauragės raj. sav. |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 35. |
Regykla |
59 trasos km, d. Jociai |
Valstybinė |
0,07 |
40.000 |
Rekonstrukcija |
Pagramančio RP |
Esama, numatyta Pagramančio RP tvarkymo plane |
| 36. |
Poilsiavietė su prieplauka |
43 trasos km, k. Tauragė |
Valstybinė |
1,0 |
500.000 |
Rekonstrukcija |
Tauragės raj. sav. |
Išplėsti teritoriją, įrengti prieplauką ir poilsiavietę. Parengtas techninis projektas |
| 37. |
Automobilių stovėjimo aikštelė Tauragėje |
44 trasos km, k. Tauragė |
Valstybinė |
0,3 |
250.000 |
Įrengimas |
Tauragės raj. sav. |
Būtina, šioje vietoje baigiamas arba pradedamas maršrutas |
| 38. |
Stovyklavietė |
29 trasos km, d. Kalėnai |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Tauragės raj. sav. |
Siūloma, kerta buvusią Mažosios ir Didžiosios Lietuvos sienos liniją. |
| 39. |
Atokvėpio vieta |
24 trasos km, d. Oplankys |
Valstybinė |
1,0 |
40.000 |
Įrengimas |
Tauragės raj. sav. |
Siūloma |
| 40. |
Poilsiavietė |
12 trasos km, k. Mociškių k. |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Pagėgių sav. |
Siūloma |
| 41. |
Poilsiavietė |
11 trasos km, d. prie kelio Nr. 141 |
Valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Pagėgių sav. |
Siūloma |
| 42. |
Kempingas |
11 trasos km, d. |
Valstybinė |
1,0 |
1.000,000 |
Įrengimas |
Pagėgių sav. |
Siūloma |
| 43. |
Atokvėpio vieta |
10 trasos km, d. |
Valstybinė |
0,5 |
40.000 |
Įrengimas |
Pagėgių sav. |
Siūloma |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma įrengti ir rekonstruoti: kempingai – 2 objektai, stovyklavietės – 13 objektų, poilsiavietės – 9 objektai, atokvėpio vietos – 9 objektai, prieplaukos – 3 objektai, regyklos – 3 objektai, automobilių stovėjimo aikštelės – 6 objektai.
Preliminarus lėšų poreikis 9.050.000 Lt.
Atsakingos institucijos: savivaldybių administracijos, RP direkcijos, privatūs asmenys
11 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų (Minijos turistinė trasa) suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Stovyklavietė |
110 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus |
Būtina |
| 2. |
Atokvėpio vieta |
96 trasos km, k. Salantų RP |
valstybinė |
0,5 |
20.000 |
Įrengimas |
Salantų RP |
Būtina |
| 3. |
Stovyklavietė |
95 trasos atkarpa, d. Salantų RP |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Salantų RP |
Būtina |
| 4. |
Poilsiavietė |
94 trasos atkarpa, k. Salantų RP |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Salantų RP |
Būtina |
| 5. |
Stovyklavietė |
82 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus, atsiuntė Kretingos raj. |
Būtina |
| 6. |
Stovyklavietė Pikteikiuose |
73 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus Sklypo Nr. 5543-00010014 |
Būtina |
| 7. |
Poilsiavietė |
66 trasos km, k |
valstybinė |
1,0 |
70.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 8. |
Stovyklavietė |
65 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus: Skl. Nr. 554300020171 |
Būtina |
| 9. |
Atokvėpio vieta |
65 trasos km, k |
valstybinė |
1,0 |
40.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 10. |
Stovyklavietė |
64 trasos km, k |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 11. |
Stovyklavietė |
60 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus (nurodė savivaldybė) |
Būtina |
| 12. |
Stovyklavietė |
59 trasos km, d |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus (nurodė savivaldybė) |
Būtina |
| 13. |
Prieplauka Gargžduose |
57 trasos km, d |
valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 14. |
Kempingas |
55 trasos km |
valstybinė |
1,0 |
1.000.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 15. |
Stovyklavietė |
55 trasos km |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 16. |
Stovyklavietė |
54 trasos km, d |
privati |
1,0 |
150.000 |
įrengimas |
Privatūs: skl. Nr. 554400040108, 554400040102 |
Būtina |
| 17. |
Stovyklavietė |
53 trasos km, d |
privati |
0,5 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus: skl. Nr. 4400-0383-6051 |
Būtina |
| 18. |
Stovyklavietė |
46 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus: skl. Nr. 550500010020 |
Būtina |
| 19. |
Stovyklavietė |
46 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus: skl. Nr. 550500010021 |
Būtina |
| 20. |
Stovyklavietė |
38 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Privatus (nurodė savivaldybė) |
Būtina |
| 21. |
Stovyklavietė |
38 trasos km, d |
privati |
0,10 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus: skl. Nr. |
Būtina |
| 22. |
Prieplauka Priekulėje |
31 trasos km, k |
valstybinė |
0,2 |
500.000 |
Įrengimas |
Klaipėdos raj. sav. |
Būtina |
| 23. |
Stovyklavietė |
19 trasos km, k |
privati |
1,0 |
150.000 |
įrengimas |
Privatus: skl. Nr. 440011510439 |
Būtina |
Viso siūloma įrengti ir rekonstruoti: kempingas – 1 objektas, stovyklavietės – 16 objektų, poilsiavietės – 2 objektas, atokvėpio vietos – 2 objektai,
12 lent. Viešosios turizmo infrastruktūros objektų Nemuno deltoje suvestinė
| Eil. Nr. |
Objekto pavadinimas ir tipas (stovyklavietė, poilsiavietė, atokvėpio vieta) |
Vieta (vandens telkinys, adresas arba skl. Nr.) |
Žemės nuosavybė, operatorius |
Užimama teritorija, ha |
Preliminarus investicijų poreikis, Lt. |
Numatomi darbai |
Pasiūlymą pateikė |
Pastabos |
| 1. |
Atokvėpio vieta prie Nemuno (Rusnės) upės |
16 trasos kilometre, Nemuno (Rusnės) upė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Siūloma numatyta Nemuno deltos RP |
| 2. |
Stovyklavietė |
13 trasos kilometre, Atmatos upė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
1,0 |
150.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 3. |
Atokvėpio vieta |
5 trasos kilometre, Atmatos upė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 4. |
Regykla |
Prie ežero Žiogys, ties Nemuno upės 27 km, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 5. |
Regykla |
25 km, Nemuno upė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 6. |
Regykla |
23 km, Nemuno upė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 7. |
Regykla |
20 km, Nemuno upė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 8. |
Regykla |
Skirvytės upės senvagė, Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
| 9. |
Regykla |
Krokų lankos ež., Nemuno deltos RP |
valstybinė |
0,01 |
30.000 |
Įrengimas |
Nemuno Deltos RP direkcija |
Būtina |
Suvestinė informacija:
Viso siūloma: stovyklavietė – 1 objektas, atokvėpio vietos – 4 objektai, regyklos – 6 objektai.
Preliminarus lėšų poreikis 450.000 Lt.
Atsakingos institucijos: savivaldybės administracija, RP direkcija.
1.7. Stebėsenos priemonių aprašymas
Kadangi Lietuvoje turizmo sistemos rodiklių vieninga sistema dar nėra unifikuota nacionaliniu, apskričių bei savivaldybių lygmeniu, siūloma taikyti galiojančius aplinkos bei turizmo strateginių programų stebėsenos rodiklius.
Planų ir programų įgyvendinimo pasekmių aplinkai stebėsena (monitoringas) bus vykdoma valstybiniu ir apskričių lygmenimis Lietuvos Respublikos aplinkos monitoringo įstatymo (Žin., 1997, Nr. 112-2824, 2006, Nr. 57-2025) nustatyta tvarka. Bus siekiama, kad planavimo organizatorius laiku galėtų nustatyti nenumatytas reikšmingas neigiamas pasekmes aplinkai ir imtųsi veiksmų susidariusiai padėčiai ištaisyti.
Specialiojo plano sprendinių įgyvendinimo stebėseną (monitoringą) siūloma vykdyti Valstybiniam turizmo departamentui prie Ūkio ministerijos kartu su specialųjį planą įgyvendinančiomis institucijomis pagal Statistikos departamento prie Lietuvos Respublikos Vyriausybės publikuojamus turizmo ir rekreacijos sektorių darnaus vystymosi rodiklius bei pagal Nacionalinės turizmo plėtros 2007–2013 metų programos, patvirtintos Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2007-08-29 nutarimu Nr. 944, 14 punkte nustatytus įgyvendinimo vertinimo kriterijus ir 15 punkte nustatytų įgyvendinimo rezultatų pokyčius, taip pat pagal Turizmo plėtros planavimo dokumentų, programų, galimybių studijų rengimo ir jų įgyvendinimo stebėsenos metodines rekomendacijas, patvirtintas Valstybinio turizmo departamento prie Ūkio ministerijos direktoriaus 2006 m. gruodžio 1 d. įsakymu Nr. V-94.
2. SPRENDINIŲ POVEIKIO VERTINIMAS
Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano sprendinių galimas poveikis buvo vertinamas vadovaujantis LR Vyriausybės nutarimu Nr. 920 2004-07-16 patvirtintu Teritorijų planavimo dokumentų sprendinių poveikio aplinkai vertinimo tvarkos aprašu ir LR Vyriausybės nutarimu 2004-08-18 patvirtintu Planų ir programų strateginio pasekmių aplinkai vertinimo tvarkos aprašu.
Atsižvelgiant į institucijų išduotose planavimo sąlygose nurodytus specialiojo plano sprendinių vertinimo aspektus, sprendinių poveikis buvo įvertintas tokiais apibendrintais vertinimo aspektais:
? poveikis teritorijos vystymo darnai ir planuojamai veiklos sričiai;
? poveikis ekonominei aplinkai;
? poveikis socialinei aplinkai;
? poveikis visuomenės sveikatai;
? poveikis gamtinei aplinkai ir kraštovaizdžiui;
? poveikis žemės nuosavybei.
Kaip ir reikalaujama Teritorijų planavimo dokumentų sprendinių poveikio aplinkai vertinimo tvarkos apraše, viešam svarstymui yra pateikiama Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano sprendinių poveikio vertinimo ataskaita ir sprendinių įvertinimo išvadinė santrauka – teritorijų planavimo dokumentų sprendinių poveikio vertinimo lentelė, kuri yra pateikiama žemiau.
13 lent. Teritorijų planavimo dokumentų sprendinių poveikio vertinimo lentelė
| 1. |
Teritorijų planavimo dokumento organizatorius Valstybinis turizmo departamentas prie Ūkio ministerijos. A. Juozapavičiaus g. 13, LT-09311, Vilnius; tel. (8-5) 210 87 96; faks. (8-5) 210 87 53; el. p. vtd@tourism.lt; www.tourism.lt |
|||
| 2. |
Teritorijų planavimo dokumento rengėjas Teritorijų planavimo ir mokslo institutas, Vilniaus Gedimino technikos universitetas. Saulėtekio al. 11, LT-10223; Vilnius, tel. (8-5) 274 47 19; faks. (8-5) 274 47 31, aida.macerinskiene@ap.vgtu.lt |
|||
| 3. |
Teritorijų planavimo dokumento pavadinimas Nacionalinių vandens turizmo trasų specialusis planas |
|||
| 4. |
Ryšys su planuojamai teritorijai galiojančiais teritorijų planavimo dokumentais Lietuvos Respublikos teritorijos bendrasis planas, patvirtintas 2002 m. spalio 29 d. LR Seimo nutarimu Nr. IX-1154; |
|||
|
|
Rengiami savivaldybių teritorijų ar jų dalių (miestų) bendrieji planai ir/ar jų korektūros: Alytaus rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Ignalinos rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Jonavos rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Jurbarko rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Kauno rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Kelmės rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Klaipėdos rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Pagėgių savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Prienų rajono savivaldybės teritorijos ir miesto bendrieji planai; Šiaulių rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Šilutės rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Švenčionių rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Tauragės rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Vilniaus miesto bendrasis planas iki 2015 m; Vilniaus rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; Zarasų rajono savivaldybės teritorijos bendrasis planas; |
|||
|
|
Nacionalinių parkų planavimo schemos: Dzūkijos nacionalinio parko planavimo schema, patvirtinta LR Vyriausybės 1997 04 29, Nr. 419;; Aukštaitijos nacionalinio parko planavimo schema, patvirtinta LR Vyriausybės 1997 04 28, Nr. 416; |
|||
|
|
Regioninių parkų tvarkymo planai: Nemuno deltos regioninio parko tvarkymo planas (planavimo schema), patvirtintas 2005 m. spalio 12 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-488 Nemuno kilpų regioninio parko tvarkymo planas (planavimo schema), patvirtintas 1997 m. kovo 17 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 244, pakeistas 2005 m. gruodžio 22 d. Nr. 1379 Neries regioninio parko tvarkymo planas, patvirtintas 2005 m. liepos 15 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-368 Pajūrio regioninio parko tvarkymo planas, patvirtintas 2005 birželio 2 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-282 Rambyno regioninio parko tvarkymo planas, patvirtintas 2006 m. liepos 14 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-346 Dubysos regioninio parko tvarkymo planas, patvirtintas 2006 m. liepos 14 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-348 Tytuvėnų regioninio parko tvarkymo planas, patvirtintas 2006 m. liepos 14 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-347 |
|||
|
|
Asvejos regioninio parko Liudgardo rekreacinės zonos tvarkymo planas, patvirtintas 2005 m. liepos 25 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-380 Asvejos regioninio parko Purviniškių rekreacinės zonos tvarkymo planas, patvirtintas 2005 m. birželio 10 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-291 Kurtuvėnų regioninio parko Bubių rekreacinės zonos tvarkymo planas, patvirtintas 2005 m. vasario 10 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-77 Kurtuvėnų regioninio parko Bijotės rekreacinės zonos tvarkymo planas, patvirtintas 2006 m. liepos 14 d. LR aplinkos ministro įsakymu Nr. D1-349 |
|||
|
|
Anykščių regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1998 m. gruodžio 10 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1416, pakeistas 2005 m. rugsėjo 7 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 981 Asvejos regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 2001 m. lapkričio 7 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1308 Dubysos regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1996 m. birželio 17 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 711 Gražutės regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 2001 m. lapkričio 7 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1313 Kauno marių regioninio parko ir jo zonų bei buferinės apsaugos zonos ribų planas, patvirtintas 2005 m. spalio 12 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1083 Kurtuvėnų regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1996 m. birželio 17 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 711 Labanoro regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 2002 m. spalio 1 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1530 Nemuno deltos regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 2001 m. lapkričio 7 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1312 Neries regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 2002 m. spalio 1 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1529 Pagramančio regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1996 m. birželio 17 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 711 Pajūrio regioninio parko ir jo zonų bei buferinės apsaugos zonos ribų planas, patvirtintas 2005 m. kovo 9 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 259 Panemunių regioninio parko, jo zonų ir parko apsaugos zonos ribų planas, patvirtintas 2001 m. lapkričio 7 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1311 Pavilnių regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1998 m. gruodžio 10 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1416 Rambyno regioninio parko ir jo zonų bei buferinės apsaugos zonos ribų planas, patvirtintas 2005 m. lapkričio 21d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1254 |
|||
|
|
Salantų regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1995 m. lapkričio 20 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1475 Sartų regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1996 m. birželio 17 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 711 Veisiejų regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1995 m. lapkričio 20 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1475 Verkių regioninio parko ir jo zonų ribų planas, patvirtintas 1998 m. gruodžio 10 d. LR Vyriausybės nutarimu Nr. 1416 |
|||
| 5. |
Ryšys su patvirtintais ilgalaikiais ar vidutinės trukmės strateginio planavimo dokumentais Kauno regiono plėtros planas 2003-2013 metams; Klaipėdos regiono plėtros planas 2004-2006 metams; Nacionalinė darnaus vystymosi strategija (Žin., 2003, Nr. 89-4029); Šiaulių regiono 2004-2006 metų plėtros planas; Utenos regiono 2004-2010 metų plėtros planas; Telšių regiono plėtros planas 2004-2006 metams, patvirtintas Regiono plėtros tarybos 2003 09 29 posėdyje; Nacionalinė turizmo plėtros 2003-2006 metų programa (Žin., 2003, Nr. 121-5481); Nacionalinė turizmo plėtros 2007-2010 metų programa (Žin., 2007, Nr. 97-3939). |
|||
| 6. |
Status quo situacija Jei plano sprendiniai nebūtų įgyvendinami, visų pirma būtų prarandama ekonominė nauda dėl turizmo infrastruktūros plėtros. Neužtikrinant vandens turistams patrauklių ir patogių kelionių, nedidėja galimybės pritraukti ir supažindinti su gamtos ir kultūros resursais tiek vietinius tiek užsienio turistus. Taip pat nesprendžiant šių klausimų, iš esmės, vandens turizmas Lietuvoje gali daryti daugiau žalos nei naudos, nors tuo tarpu visame pasaulyje vandens turizmas yra pripažintas viena iš gamtai mažiausiai žalingų poilsio formų. Jei nebūtų numatomas plano techninių sprendinių įgyvendinimas, vandens turistai ir toliau propaguotų turizmą esamomis sąlygomis, be turizmo infrastruktūros, taip darydami žalą aplinkai ir kurdami neigiamą turisto įvaizdį ne tik saugomose teritorijose, bet visur. Dabartinė vandens turizmo trasų kokybė Lietuvoje yra nepatenkinama. Vandens turistų srautas yra neplanuojamas, todėl kai kuriose teritorijose jis yra ribojamas nes tampa žalingas jautriai gamtinei aplinkai (Dzūkijos nacionalinis parkas, Ūla), o kai kuriose teritorijose minimaliai patrauklus, nes trūksta vandens turizmo infrastruktūros. Techniniai plano sprendiniai yra orientuoti ne tik į vandens turistų poilsiavimo sąlygų gerinimą. Neįgyvendinus šių sprendinių, nebūtų įrengiamos keliaujantiems vandens turizmo priemonėmis pritaikytos viešosios turizmo infrastruktūros (atokvėpio vietų, poilsiaviečių, stovyklaviečių). Lietuvoje trūksta vandens turizmo ženklinimo priemonių. Minėtos galimybės atsirastų įgyvendinus priemonių programą ir techninius plano sprendinius. |
|||
| 7. |
Tikslas, kurio siekiama įgyvendinant teritorijų planavimo sprendinius Sukurti palankias sąlygas aktyviam vandens turizmui Lietuvoje; Didinti šalies konkurencingumą siūlant aktyvaus turizmo galimybes ir priemones; Sukurti ir gerinti vandens turizmo infrastruktūrą. |
|||
| 8. |
Galimo sprendinių poveikio vertinimas (pateikiamas apibendrintas poveikio aprašymas ir įvertinimas) |
|
||
| 9. |
Vertinimo aspektai |
Teigiamas (trumpalaikis, ilgalaikis) poveikis |
Neigiamas (trumpalaikis, ilgalaikis) poveikis |
|
| Sprendinio poveikis: |
||||
| teritorijos vystymo darnai ir (ar) planuojamai veiklos sričiai |
Įgyvendinti sprendiniai ir vandens turizmo infrastruktūros plėtojimo priemonės bei įgyvendinimo principai pagerins poilsiavimo sąlygas Lietuvoje, sukurs ir pagerins turizmo infrastruktūrą, prisidės prie šalies rekreacinio potencialo tinkamo naudojimo, šalies konkurencingumo stiprinimo. Sutvarkyta vandens turizmo infrastruktūra prie vandens turizmo trasų, prisidės prie bendros šalies turizmo infrastruktūros kokybės gerinimo ir mažins vandens turistų daromą žalą saugomose teritorijose bei vandens telkinių pakrantės zonose. |
|
||
|
|
ekonominei aplinkai |
Įvertinant, kad vandens turistų srautas nuolat didėja, taip pat – vis daugiau privačių vandens turizmo priemonių nuomos teikėjų įsitraukia į vandens turizmo populiarinimo veiklą, tikėtina, jog turistinės vandens turizmo trasos pritrauks dar daugiau vandens turizmo mėgėjų, o tai aktyvins naujų (papildomų) turizmo paslaugų plėtrą. Taip būtų gaunamos pajamos už nuomojamas priemones, bei iš teikiamų paslaugų vandens turizmo trasų zonose, o kartu ir stiprinama ekonominė aplinka. |
|
|
|
|
socialinei aplinkai |
Įgyvendinus plano sprendinius didelę naudą gaus ne tik turistai, bet ir vietinė bendruomenė, kuriai bus sukurta terpė vystyti privatų verslą, gauti nuolatinį ar laikiną darbą teikiant priemonių nuomos paslaugos ar kitas paslaugas sukurtuose infrastruktūros objektuose. Viešoji turizmo infrastruktūra prie vandens turizmo trasų, netiesiogiai skatins turistus ir lankytojus aktyviai praleisti laisvą laiką, bet ir saugiausiomis priemonėmis lankyti gamtos ir kultūros vertybes, bet sudarys palankesnes sąlygas aktyviam ir sveikam jų laisvalaikiui, kas sukurs ilgalaikį teigiamą efektą socialinėje aplinkoje. Kaip specifinę socialinę nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano naudą galima vertinti ir tai, kad jis apsprendžia grupės įvairių ūkio sričių specialistų bei valdžios institucijų sąveiką ir bendradarbiavimą, taip pat ryšių ir bendradarbiavimo plėtrą su užsienio partneriais. Tas skatins ir kitų bendrų projektų rengimą bei įgyvendinimą, padės realizuoti investicijų pritraukimo galimybes ir tarptautiniu mastu propaguoti vandens turizmą Lietuvoj e. |
|
|
|
|
visuomenės sveikatai |
Įvertinant, kad numatoma vandens turizmo infrastruktūra bus skirta vandens turistų poreikiams, planuojamas teigiamas poveikis visuomenės sveikatai, nes vandens turizmas skatinama aktyvų gyvenimo būdą, šeimynines keliones, skatina gamtos ir kultūros išteklių pažinimą, kas teigiamai veikia keliaujančiųjų fizinę ir dvasinę sveikatą. Reikalavimai keliami vandens turizmo paslaugų teikėjams bei numatomas reikalingos infrastruktūros gausa, užtikrins minimalią avarijų tikybę bei nelaimingų atsitikimų tikimybę, vandens turizmo trasose ir nepadidins žalingo poveikio visuomenės sveikatai. |
|
|
|
|
gamtinei aplinkai ir kraštovaizdžiui |
Tikimasi, kad įgyvendinti plano sprendiniai paskatins nacionalinių vandens turizmo trasų zonose (vandens telkinių pakrantėse) esančių lankytinų gamtos ir kultūros paveldo objektų aktyvesnę priežiūrą ir tvarkymą, suaktyvins aplinkos apsaugos ir kokybės gerinimo priemones: prisidės prie kraštovaizdžio, gamtos įvairovės, švarios gamtos išsaugojimo, tinkamos rekreacijai aplinkos ir infrastruktūros kūrimo. |
|
|
|
|
žemės nuosavybei |
|
Šiuo metu Lietuvoje vandens turizmo plėtra labai spartėja, todėl privačių iniciatyvų interesas vandens telkinių pakrantes pritaikyti vandens turizmui yra labai didelis. Kadangi sprendiniuose siūloma įrengti viešąją vandens turizmo infrastruktūrą prie valstybinių vandens telkinių, o numatoma veikla dažniausiai yra nesudėtingi (tarp jų laikini) statiniai, tai žemės tikslinė paskirtis neturėtų būti keičiama, nepriklausomai nuo to ar žemės sklypas privatus ar valstybinis. Tačiau, kai numatoma infrastruktūros plėtra saugomoje teritorijoje, sprendiniai turi būti derinami su saugomų teritorijų tvarkymo planais ir suinteresuotomis institucijomis. Bet kuriuo atveju žemės nuosavybės požiūriu realizuojant plano sprendinius gali pasireikšti trumpalaikės neigiamos socialinės pasekmės. |
|
| 10. |
Siūlomos alternatyvos poveikis: alternatyvos buvo įvertintos rengiant Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano SPAV atrankos dokumentą. Techninių plano sprendinių alternatyvos nenumatomos. |
|||
| teritorijos vystymo darnai ir (ar) planuojamai veiklos sričiai |
|
|
||
| ekonominei aplinkai |
|
|
||
| socialinei aplinkai |
|
|
||
| visuomenės sveikatai |
|
|
||
| gamtinei aplinkai ir kraštovaizdžiui |
|
|
||
SPRENDINIŲ ĮGYVENDINIMO PROGRAMA NACIONALINIŲ VANDENS TURIZMO TRASŲ TINKLO INFRASTRUKTŪROS ĮGYVENDINIMO 2008-2017 METŲ PROGRAMA
1. Nacionalinių vandens turizmo trasų tinklo infrastruktūros įgyvendinimo 2008-2017 metų programos (toliau vadinama – Programa) paskirtis – įvertinti Lietuvos vandens turizmo (aktyvaus poilsio) infrastruktūros plėtros tendencijas ir vadovaujantis nacionaliniais, regioniniais bei kitais turizmo sektoriaus strateginiais dokumentais, bei Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano sprendiniais numatyti Lietuvos vandens turizmo infrastruktūros plėtros prioritetinius uždavinius ir priemones jiems įgyvendinti 2008-2017 metais.
2. Teisinį Programos pagrindą sudaro Lietuvos Respublikos turizmo įstatymas (Žin., 1998, Nr. 32-852; 2002, Nr. 123-5507; 2003, Nr. 114-5119; 2004, Nr. 156-5689; 2005, Nr. 888-3285), Lietuvos Respublikos Seimo 2002 m. lapkričio 12 d. nutarimas Nr. IX-1187 „Dėl valstybės ilgalaikės raidos strategijos“ (Žin., 2002, Nr. 113-5029), 2002 m. spalio 29 d. nutarimas Nr. IX-1154 „Dėl Lietuvos Respublikos teritorijos bendrojo plano“ (Žin., 2002, Nr. 110-4852), Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2002 m. balandžio 12 d. nutarimas Nr. 853 „Dėl Lietuvos ūkio (ekonomikos) plėtros iki 2015 metų ilgalaikės strategijos“ (Žin., 2002, Nr. 60-2424) ir 2002 m. spalio 29 d. nutarimas Nr. 1713 „Dėl Lietuvos kurortų plėtros koncepcijos“ (Žin., 2002, Nr. 104-4671), nei Nacionalinių vandens turizmo trasų specialusis planas.
3. Programa sukurta remiantis Valstybinio turizmo departamento prie Ūkio ministerijos (toliau vadinama – Valstybinis turizmo departamentas) užsakymu parengtu „Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiuoju planu“. Šioje programoje pateikti Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano teiginiai ir duomenys yra pagrįsti turizmo statistinės informacijos, turizmo informacijos centrų, savivaldybių administracijų pateiktais ir privačių turizmo paslaugų atstovų apklausų rezultatų duomenimis.
4. Nacionalinių vandens turizmo trasų tinklo infrastruktūros įgyvendinimo 2008-2011 metų programos įgyvendinimo priemonės pateikiamos Programos priede.
5. Programoje vartojamos turizmo sąvokos apibrėžtos Lietuvos Respublikos turizmo įstatyme (Žin., 1998, Nr. 32-852; 2002, Nr. 123-5507).
6. Lietuvos laivybos ir vandens turizmo plėtros koordinavimo, planavimo dokumentų ir finansavimo vertinimas:
6.1. Lietuvoje laivybos valdymas vykdomas dalyvaujant trims institucijoms: vidaus vandens keliuose – valstybinės ir vietinės reikšmės vidaus vandenų kelių būklės bei navigacijos įrenginių funkcionavimo kontrolę vykdo bei valstybinės reikšmės vidaus vandenų kelių struktūrą prižiūri, koordinuoja veiksmus rengiant ir įgyvendinant įvairius vidaus vandens kelių infrastruktūros plėtros projektus – VĮ Vidaus vandens kelių direkcija; vidaus vandenimis plaukiojančių vidaus vandenų transporto priemonių saugią laivybą užtikrina Vidaus vandenų laivybos Inspekcija; kitose upėse ir vidaus vandens telkiniuose laivyba nėra plėtojama. Atskirus projektus vandens turizmo srityje įgyvendino Valstybinis turizmo departamentas. Kai kuriuose vandens telkiniuose vandens turizmas yra aktyviai plėtojamas dalyvaujant privačioms iniciatyvoms (pvz.: Antalieptės mariose – UAB „Degesa“, Ūlos upėje – Ūlos krašto baidarių nuomotojų asociacija ir kiti).
6.2. Nacionalinio, regiono, rajono teritorijų specialiojo planavimo, t.y. turizmo ir rekreacijos schemų ir planų (projektų), rengimo, derinimo ir tvirtinimo tvarką reglamentuoja Turizmo ir rekreacijos schemų ir planų (projektų) rengimo taisyklės (Žin.,2004, Nr. 103-3814). Vadovaujantis šiomis taisyklėmis 2008 m. Valstybinio turizmo departamento užsakymu, įgyvendinant Nacionalinės turizmo plėtros 2003–2006 metų programos priemones, buvo parengtas Nacionalinių vandens turizmo trasų specialusis planas, kuriuo remiantis būtų siekiama plėtoti nacionalinių vandens turizmo trasų tinklą, skatinamas tausojantis aplinką turizmas ir aktyvus poilsis; skatinama atskirų regionų ekonominė ir socialinė raida aktyvinant turizmo veiklų ir paslaugų plėtrą rajonuose, racionaliau organizuojamas vandens turistų šalyje.
6.3. 2003–2006 metais Valstybinio turizmo departamento, Vidaus vandens kelių direkcijos, apskričių ir savivaldybių užsakymu parengta 11 galimybių studijų, susijusių su vandens turizmo plėtra. Pagal atliktą su vandens turizmu susijusių projektų analizę, didžiausias vandens turizmo potencialas ir infrastruktūros plėtra esamu laikotarpiu yra šiuose vandens telkiniuose: Nemune, pajūryje ir Kuršių mariose, Minijos žemupyje, Jūroje ir Dubysoje.
6.4. 2007 metais Valstybinis turizmo departamentas baigė įgyvendinti didžiausią, susijusį vandens turizmo plėtra, PHARE programos lėšomis finansuotą projektą „Nemuno turistinės trasos pilotinis infrastruktūros išvystymas“. Projekto vykdymo trukmė – 4 metai. Bendroji projekto vertė – 9,2 mln. Lt (PHARE lėšos sudaro 7,4 mln. Lt, nacionalinio bendro finansavimo lėšos – 1,8 mln. Lt. Šis projektas taip pat buvo įtrauktas į Valstybės investicijų programą ir finansuojamas valstybės biudžeto bei PHARE „Bendradarbiavimo abipus sienos“ programos lėšomis. Projektą sudarė trys pagrindinės veiklos – techninio projekto parengimas ir darbų konkursinės dokumentacijos parengimas, rinkodaros priemonės ir statybos darbai. Projektas apėmė dvylika savivaldybių (Šilutės, Jurbarko, Šakių, Kauno, Kaišiadorių, Varėnos, Prienų rajonų savivaldybės, Alytaus, Kauno miestų savivaldybės, Pagėgių, Birštono, Druskininkų savivaldybės), esančių Alytaus, Kauno, Marijampolės, Tauragės, Klaipėdos apskrityse. Iš viso Nemuno upės trasoje buvo parengti techniniai projektai 9 stacionarioms ir 17 mobiliųjų prieplaukų įrengti, tačiau galutiniame etape buvo pastatyta ir įrengta 6 stacionarios ir 12 mobiliųjų prieplaukų.
6.5. Perspektyviniam 2007–2013 metų laikotarpiui pagal Sanglaudos skatinimo veiksmų programos 1 prioriteto „Vietinė ir urbanistinė plėtra, kultūros paveldo ir gamtos išsaugojimas bei pritaikymas turizmo plėtrai“ 3 priemonių grupės „Ekologinio (pažintinio) turizmo, aktyvaus poilsio ir sveikatos gerinimo infrastruktūros kūrimas ir plėtra“ priemonę numatoma paskatinti viešosios turizmo infrastruktūros, skirtos ekologiniam (pažintiniam), aktyvaus poilsio turizmui ir sveikatos gerinimui, kūrimą ir plėtrą. Pagal šią veiklų grupę galės būti skiriama ES finansinė parama vandens turizmo trasų viešosios infrastruktūros projektams įgyvendinti.
7. Nacionalinių vandens turizmo trasų formavimo kriterijai:
7.1. Lietuva turi didelį gamtinį vandens turizmo potencialą, kurį sukuria vidaus vandens telkiniai bei gamtiniu požiūriu ypač vertingos saugomos teritorijos. Turistiniai infrastruktūros objektai prie vandens telkinių yra išsidėstę labai netolygiai, gausiausios ir patraukliausios vietos, vandens turistų vertinimu, yra saugomose teritorijose, todėl, rengiant specialųjį planą, ypač daug dėmesio buvo skirta saugomų teritorijų tvarkymo planų analizei numatomose trasose bei ekspediciniams tyrimams, kurių metu buvo vertinama, kur dažniausiai parkų administracijų bei savivaldybių specialistų dėka yra kuriamos naujos stovyklavietės, poilsiavietės bei atokvėpio vietos. Nemažu indėliu prie infrastruktūros gerinimo prisideda ir privatūs asmenys, tvarkantys vandens pakrantes bei savo sklypuose įrengiantys stovyklavietes ir kitas įlipimo ar išlipimo vietas. Tačiau esamos infrastruktūros dar nepakanka, todėl vandens turistas Lietuvoje dažniausiai turi minimalias komforto galimybes, bet išlaiko glaudų ryšį su gamtiniais ir kultūriniais ištekliais.
7.2. Formuojant nacionalinių vandens turizmo trasų tinklą atliktoje Lietuvos upių hidrologinėje analizėje buvo išskirti pagrindiniai hidrologiniai parametrai – svarbiausios potencialios turistinės trasos savybės: upės debitas, debito ir nuolydžio santykis; upės vagos nuolydis ir ruožo morfometrinis parametras – vingiuotumas. Analizėje pagal minėtus hidrologinius ir morfometrinius upių parametrus buvo išnagrinėtos – 373 upės.
7.3. Hidrologinėje vandens telkinių analizėje, parenkant potencialias vandens turizmo trasas, buvo vertinamas upių nuotėkio hidrologinio režimo charakteristikos: vidutinis kritulių kiekis; upių maitinimo tipai (sniego, lietaus ir požeminis (gruntinis)); vyraujančių dirvožemių dirvodarinės uolienos. Šie parametrai tiksliai leidžia nustatyti vandens kiekį analizuojamame maršrute ar regione sezono metu, t. y. remiantis šiais rodikliais, galima žinoti, kurios perspektyvinės vandens turizmo trasos vandens kiekis ypač priklauso nuo iškritusių kritulių gausos, o kuri upė yra daugiau papildoma požeminiu vandeniu ir pan.
7.4. Ekspedicijų metu buvo tiriamos hidrologinės analizės metu išrinktos upės ir kiti vandens telkiniai, kaip galimos potencialios vandens turizmo trasos ir tikslinama informacija, surinkta anketinių tyrimų, konsultacijų su ekspertais metu bei literatūriniai vandens maršrutų aprašai. Taip pat ekspedicijų metu buvo vertinama potencialių vandens turizmo trasų infrastruktūra, populiarumas, plaukimo galimybes ir pan., tikslinami trasų aprašai, atliekami esami geodeziniai vietovės matavimai, patikslinant patrauklių objektų lokalizaciją, esamos infrastruktūros vietą bei ieškant potencialios vietos reikalingai infrastruktūrai įrengti.
7.5. Galutinis vertinimo etapas nacionalinėms vandens turizmo trasoms parinkti specialiajame plane apėmė hidrologinės analizės ir ekspedicijų metu išrinktų potencialių vandens turizmo trasų vertinimą turistiniu požiūriu. Turistinio požiūrio analizė buvo grindžiama tokiais kriterijais: vandens turizmo trasų populiarumo, savivaldybių, TIC, regioninių ir nacionalinių parkų vandens turizmo plėtros projektų vykdymo; sezoniškumo, išskiriant ilgiausią sezoną turinčias vandens turizmo trasas; kultūrinio, gamtinio maršruto patrauklumo, galimų plaukiojimo priemonių rūšių (motorizuotų ir bemotorių) naudojimo telkiniuose galimybių vertinimu.
7.6. Pagal nustatytus potencialių vandens turizmo trasų tinklo hidrologinius, turistinio patrauklumo ir trasų tęstinumo kriterijus (detali analizė pateikiama Nacionalinių vandens turizmo trasų specialiojo plano esamos būklės ir koncepcijos ataskaitose) esamu laikotarpiu nacionalinėmis vandens turizmo trasomis yra: Dubysos upės turistinė trasa (ilgis 131 km), Jūros upės turistinė trasa (160 km), Merkio ir Ūlos upių (ilgis 195 km ir 65 km) turistinė trasa, Minijos upės turistinė trasa (204 km), Nemuno upės (su Ančia, Veisiejų ežerynu ir Nemuno delta) turistine trasa (preliminarus ilgis be Nemuno deltos 510 km), Neries upės turistinė trasa (230 km), Šventosios upės turistinė trasa (su Antalieptės mariomis ir Sartų ežeru, ilgis 250 km), Žeimenos upės, Aukštaitijos ežeryno, Dubingos ir Lakajos upių (ilgis 85 km, 55 km, 37 km ir 55 km) turistinė trasa.
8. Nacionalinių vandens turizmo trasų tinklą sudaro: turistinės vandens trasos (bendras ilgis 1977 km) bei viešoji turizmo infrastruktūra atitinkamos trasos įtakos zonoje. Įtakos zona, laikoma teritorija, apimanti po vieną kilometrą į abi puses nuo upės vagos. Ši zona svarbi tik dėl to, kad ji plaukiant vandens turizmo priemonėmis yra pėsčiomis pasiekiama nuo trasos. Todėl esant patraukliems turistiniams objektams šioje teritorijoje, jie galėtų būti lankomi vandens turistų. Visos, įvertintos turistinės trasos formuoja nuoseklų vandens turizmo trasų tinklą, apimantį Lietuvos regionus, sukuriant aktyvaus poilsio turizmo galimybes ne tik vietiniams, bet ir tarptautiniams turistams, taip pat skatinant privačias iniciatyvas ir investicijas į turizmo infrastruktūrą.
9. Nacionalinių vandens turizmo trasų infrastruktūrą sudaro turistinės trasos, poilsio ir nakvynės vietos (atokvėpio vietos, poilsiavietės, stovyklavietės, kempingai, automobilių stovėjimo vietos, prieplaukos), taip pat trasų ženklinimas vietovėje (stendai, ženklai) ir lankstinukuose, bukletuose ar kitoje padalomojoje medžiagoje.
9.1. Nacionalinių vandens turizmo trasų infrastruktūra yra skirstoma į tris kategorijas: esama, rekonstruotina, siūloma, t.y. esami objektai yra tie kurie jau yra įrengti vietovėje, bei patvirtinti teritorijų ar turizmo planavimo dokumentais; rekonstruotini – objektai, kuriems būtina rekonstrukcija (išplėtimas, arba statinių remontas, rekonstrukcija); siūlomi – vandens turizmo plėtrai ir patogioms poilsiavimo sąlygoms užtikrinti numatoma įrengti infrastruktūra.
10. Šios Programos įgyvendinimo tikslas – išplėsti vandens turizmo (aktyvaus poilsio) galimybes regionuose, kurios stiprintų regionų rekreacinį potencialą, skatintų turistų srauto augimą ir privataus sektoriaus iniciatyvų įgyvendinimą.
11. Šios Programos uždaviniai:
11.2. sukurti naujus viešosios turizmo infrastruktūros objektus nacionalinėse vandens turizmo trasose;
11.4. parengti ir įgyvendinti rinkodaros ir informacijos priemones, pristatančias nacionalines vandens turizmo trasas ir jų objektus Lietuvos ir pasaulio visuomenei.
12. Įgyvendinus šioje Programoje numatytus uždavinius:
12.1. bus įrengta viešoji infrastruktūra ir sudarytos sąlygos aktyviai poilsiauti nacionalinėse vandens turizmo trasose;
13. Šios Programos vertinimo kriterijai:
13.1 kiek gausėja poilsiautojų ir turistų, keliaujančių nacionalinėmis vandens turizmo trasomis (per metus vidutiniškai 5 procentais);
14. Šios Programos įgyvendinimo priemonės bus įgyvendinamos trimis etapais:
15. Šios Programos įgyvendinimo stebėseną, vadovaudamiesi nustatyta tvarka, atliks Valstybinis turizmo departamentas.
16. Pirmasis prioritetas teikiamas nacionalinėms Jūros, Merkio ir Ūlos, Minijos, Neries, Šventosios, Ančios, Lakajos, Dubingos, Žeimenos, Dubysos upių bei Aukštaitijos ežeryno vandens turizmo trasoms, kadangi šiose trasose iki šiol buvo minimaliai plėtojama vandens turizmo infrastruktūra.
17. Antras prioritetas teikiamas Nemuno vandens turizmo trasos infrastruktūros įgyvendinimui, kadangi 2007 metais Valstybinis turizmo departamentas jau įgyvendino projektą „Nemuno turistinės trasos pilotinis infrastruktūros išvystymas“.
