ValstybinėS geležinkelio inspekcijOS Prie Susisiekimo ministerijos VIRŠININKO
Į S A K Y M A S
DĖL VALSTYBINĖS GELEŽINKELIO INSPEKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS VIRŠININKO 2007 M. KOVO 28 D. ĮSAKYMO Nr. V-24 „DĖL GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪROS VALDYTOJŲ IR GELEŽINKELIŲ ĮMONIŲ (VEŽĖJŲ) EISMO SAUGOS ATASKAITŲ“ PAKEITIMO
2013 m. gegužės 28 d. Nr. V-331
Vilnius
Taikydamas 2012 m. lapkričio 16 d. Europos Komisijos reglamento (ES) Nr. 1078/2012 dėl bendrojo stebėsenos saugos būdo, kurį, gavę saugos sertifikatą arba saugos įgaliojimus, taiko geležinkelio įmonės ir infrastruktūros valdytojai, taip pat už techninę priežiūrą atsakingi subjektai (OL 2012 L 320, p. 8), 5 straipsnio 1 dalies nuostatas:
1. P a k e i č i u Valstybinės geležinkelio inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2007 m. kovo 28 d. įsakymu Nr. V-24 „Dėl geležinkelių infrastruktūros valdytojų ir geležinkelių įmonių (vežėjų) eismo saugos ataskaitų“ (Žin., 2007, Nr. 37-1412; 2012, Nr. 70-3654) patvirtintą Eismo saugos ataskaitos formą (pridedama).
Valstybinės geležinkelio inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko
2007 m. kovo 28 d. įsakymo Nr. V-24
(Valstybinės geležinkelio inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2013 m. gegužės 28 d. įsakymo Nr. V-331 redakcija)
priedas
(Eismo saugos ataskaitos forma)
__________________________________________________________________________
(ūkio subjekto pavadinimas)
___________________ Eismo saugos ataskaita
(laikotarpis)
___________________
(užpildymo data)
_______________
(vieta)
I. Eismo saugos tikslai ir jų pasiekimo planai
(Pateikiama informacija apie pasiektus saugos valdymo sistemoje nustatytus saugos tikslus ir apie saugos planų vykdymo rezultatus)
II. Bendrieji eismo saugos rodikliai
1. katastrofos ir eismo įvykių rodikliai
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Įvykių skaičius |
| 1 |
N01 |
Geležinkelių riedmenų susidūrimai su kitais geležinkelių riedmenimis, statiniais ar įrenginiais |
|
| 2 |
N02 |
Geležinkelių riedmenų nuriedėjimai nuo bėgių |
|
| 3 |
N03 |
Geležinkelių riedmenys pervažose susiduria su pervažą kertančiomis transporto priemonėmis, pėsčiaisiais ar pervažoje esančiais objektais |
|
| 4 |
N04 |
Dėl judančių geležinkelių riedmenų nukenčia bent vienas žmogus, išskyrus savižudybes ir mėginimus nusižudyti |
|
| 5 |
N05 |
Gaisrai judančiuose geležinkelių riedmenyse |
|
| 6 |
N06 |
Dėl kitų priežasčių įvykusios katastrofos ir eismo įvykiai |
|
| 7 |
N07 |
Savižudybės ir mėginimai nusižudyti |
|
2. ŽuvĘ ir Sunkiai sužaloti asmenys
| Rodiklio pavadinimas |
iš viso |
Iš jų |
||||
| keleiviai |
geležinkelių infrastruktūros valdytojų ir geležinkelio įmonių (vežėjų) darbuotojai, taip pat rangovų ir (ar) jų darbuotojai |
pervažų naudotojai |
pašaliniai asmenys |
kiti asmenys |
||
| Iš viso žuvusių asmenų |
|
|
|
|
|
|
| dėl geležinkelių riedmenų susidūrimų su kitais geležinkelių riedmenimis, statiniais ar įrenginiais |
|
|
|
|
|
|
| dėl geležinkelių riedmenų nuriedėjimų nuo bėgių |
|
|
|
|
|
|
| dėl katastrofų ir eismo įvykių pervažose, taip pat katastrofų ir eismo įvykių, į kurias pateko pėstieji |
|
|
|
|
|
|
| dėl judančių geležinkelių riedmenų nukenčia bent vienas žmogus, išskyrus savižudybes ir mėginimus nusižudyti, katastrofų ir eismo įvykių skaičius |
|
|
|
|
|
|
| dėl savižudybių ir mėginimų nusižudyti |
|
|
|
|
|
|
| dėl gaisrų judančiuose geležinkelių riedmenyse |
|
|
|
|
|
|
| dėl kitų eismo įvykių priežasčių |
|
|
|
|
|
|
| Iš viso sunkiai sužalotų asmenų |
|
|
|
|
|
|
| dėl geležinkelių riedmenų susidūrimų su kitais geležinkelių riedmenimis, statiniais ar įrenginiais |
|
|
|
|
|
|
| dėl geležinkelių riedmenų nuriedėjimų nuo bėgių |
|
|
|
|
|
|
| dėl katastrofų ir eismo įvykių pervažose, taip pat katastrofų ir eismo įvykių, į kurias pateko pėstieji |
|
|
|
|
|
|
| dėl judančių geležinkelių riedmenų nukenčia bent vienas žmogus, išskyrus savižudybes ir mėginimus nusižudyti, katastrofų ir eismo įvykių skaičius |
|
|
|
|
|
|
| dėl savižudybių ir mėginimų nusižudyti |
|
|
|
|
|
|
| dėl gaisrų judančiuose geležinkelių riedmenyse |
|
|
|
|
|
|
| dėl kitų eismo įvykių priežasčių |
|
|
|
|
|
|
3. katastrofos, EISMO ĮVYKIAI ir riktai SU GELEŽINKELIŲ RIEDMENIMIS, KURIUOSE YRA PAVOJINGŲ KROVINIŲ
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Įvykių skaičius |
| 1 |
N19 |
Eismo įvykių, katastrofų ir riktų skaičius, į kurį pateko bent vienas geležinkelių riedmuo, vežantis pavojingus krovinius, tačiau pavojingi kroviniai nepateko į aplinką |
|
| 2 |
N20 |
Eismo įvykių, katastrofų ir riktų skaičius, į kurį pateko bent vienas geležinkelių riedmuo, vežantis pavojingus krovinius, kai pavojingi kroviniai pateko į aplinką |
|
4. EISMO ĮVYKIŲ GRĖSMĖS RODIKLIAI
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Įvykių skaičius |
| 1 |
I01 |
Lūžusių geležinkelio bėgių skaičius |
|
| 2 |
I02 |
Bėgių (vėžės) nuokrypių skaičius |
|
| 3 |
I03 |
Klaidingo signalizavimo atvejų skaičius |
|
| 4 |
I04 |
Pravažiuotų draudžiamųjų signalų skaičius |
|
| 5 |
I05 |
Geležinkelių riedmenų ratų gedimai |
|
| 6 |
I06 |
Geležinkelių riedmenų ašių gedimai |
|
5. EISMO ĮVYKIŲ EKONOMINIO POVEIKIO RODIKLIAI
5.1. Visų eismo įvykių ekonominio poveikio rodikliai
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Dydis |
| 1 |
C03 |
Žala, padaryta geležinkelių riedmenims ir (ar) geležinkelių infrastruktūrai, eurais |
|
| 2 |
C07 |
Aplinkai padaryta žala, eurais |
|
| 3 |
C05 |
Keleivinių traukinių vėlavimai dėl eismo įvykių, min. |
|
| 4 |
C06 |
Krovininių traukinių vėlavimai dėl eismo įvykių, min. |
|
5.2. DIDELIŲ eismo įvykių ekonominio poveikio rodikliai
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Dydis |
| 1 |
C13 |
Žala, padaryta geležinkelių riedmenims ir (ar) geležinkelių infrastruktūrai, eurais |
|
| 2 |
C17 |
Aplinkai padaryta žala, eurais |
|
| 3 |
C15 |
Keleivinių traukinių vėlavimai dėl eismo įvykių, min. |
|
| 4 |
C16 |
Krovininių traukinių vėlavimai dėl eismo įvykių, min. |
|
6. GELEŽINKELIŲ INFRASTRUKTŪROS TECHNINĖS SAUGOS IR JOS UŽTIKRINIMO RODIKLIAI
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Proc. |
| 1 |
T01 |
Geležinkelio kelių, kuriuose veikia automatinės traukinių blokuotės signalizacijos sistema, dalis |
|
| 2 |
T02 |
Traukinių ridos traukinio kilometrais, nuvažiuotų naudojant automatinės traukinių blokuotės signalizacijos sistemą, dalis |
|
7. GELEŽINKELIŲ PERVAŽŲ TECHNINĖS SAUGOS IR JOS UŽTIKRINIMO RODIKLIAI
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Skaičius |
| 1 |
T07 |
Pervažų tik su automatine pervažos naudotojų įspėjimo sistema (su automatine šviesoforų signalizacija) skaičius |
|
| 2 |
T08 |
Pervažų tik su automatine pervažos naudotojų apsaugos sistema (su automatiniais užtvarais) skaičius |
|
| 3 |
T09 |
Pervažų tik su automatine pervažos naudotojų įspėjimo sistema ir automatine pervažos naudotojų apsaugos sistema (su automatine šviesoforų signalizacija ir automatiniais užtvarais) skaičius |
|
| 4 |
T10 |
Pervažų su automatine pervažos naudotojų ir traukinio mašinistų įspėjimo sistema bei su automatine pervažos naudotojų apsaugos sistema (su automatine šviesoforų signalizacija, automatiniais užtvarais ir traukinio mašinistams skirtais šviesoforais) skaičius |
|
| 5 |
T11 |
Pervažų tik su rankinio valdymo pervažos naudotojų įspėjimo sistema (su šviesoforų signalizacija) skaičius |
|
| 6 |
T12 |
Pervažų tik su rankinio valdymo pervažos naudotojų apsaugos sistema (su rankiniais užkardais) skaičius |
|
| 7 |
T13 |
Pervažų su rankinio valdymo pervažos naudotojų įspėjimo ir apsaugos sistema (su šviesoforų signalizacija ir rankiniais užtvarais) skaičius |
|
| 8 |
T14 |
Nereguliuojamų pervažų skaičius |
|
8. EISMO SAUGOS VALDYMO RODIKLIAI
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Dydis |
| 1 |
A01 |
Geležinkelių infrastruktūros valdytojų ir geležinkelio įmonių (vežėjų) atliktų eismo saugos valdymo sistemos vidaus auditų skaičius |
|
| 2 |
A02 |
Geležinkelių infrastruktūros valdytojų ir geležinkelio įmonių (vežėjų) atliktų eismo saugos valdymo sistemos vidaus auditų skaičius (procentais) nuo planuotų atlikti eismo saugos valdymo sistemos vidaus auditų skaičiaus |
|
9. GELEŽINKELIŲ TRANSPORTO EISMO RODIKLIAI
|
|
Kodas pagal ERA |
Rodiklio pavadinimas |
Skaičius |
| 1 |
R02 |
Keleivių apyvarta, keleivių kilometrais (kel. km) |
|
| 2 |
R05 |
Keleivinių traukinių rida, traukinio kilometrais (trauk. km) |
|
| 3 |
R06 |
Prekinių traukinių rida, traukinio kilometrais (trauk. pkm) |
|
| 4 |
R07 |
Krovinių apyvarta, tonkilometriais (tkm) |
|
| 5 |
R08 |
Geležinkelių kelių eksploatacinis ilgis kilometrais |
|
| 6 |
R03 |
Geležinkelių kelių bendras ilgis kilometrais |
|
III. SAUGOS VALDYMO SISTEMOS Vidaus audito rezultatai
(Pateikiama informacija apie saugos valdymo sistemos vidaus audito rezultatus, jų analizę, vertinimą ir išvadas, paskesnes priemones ir jų įgyvendinimą, saugos valdymo sistemos pakeitimus. Geležinkelio įmonėms (vežėjams) ir geležinkelių infrastruktūros valdytojams vykdant saugos valdymo sistemos vidaus auditus rekomenduojama vadovautis Rekomendacijomis geležinkelių transporto eismo saugos valdymo sistemos vidaus auditui, patvirtintomis Valstybinės geležinkelio inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2013 m. vasario 14 d. įsakymu Nr. V-97 (Žin., 2013, Nr. 20-1001)
IV. Pastabos dėl geležinkelių eksploatavimo ir GELEŽINKELIŲ infrastruktūros valdymo trūkumų IR veikimo sutrikimų
(Pateikiamos pastabos, kurios geležinkelių infrastruktūros valdytojo ar geležinkelio įmonės (vežėjo) nuomone gali būti svarbios Valstybinei geležinkelio inspekcijai prie Susisiekimo ministerijos)
V. SAUGOS VALDYMO SISTEMOS TAIKYMO STEBĖSENOS REZULTATAI
(Pateikiama informacija apie saugos valdymo sistemos taikymo stebėseną pagal 2012 m. lapkričio 16 d. Europos Komisijos reglamentą (ES) Nr. 1078/2012 dėl bendrojo stebėsenos saugos būdo, kurį, gavę saugos sertifikatą arba saugos įgaliojimus, taiko geležinkelio įmonės ir infrastruktūros valdytojai, taip pat už techninę priežiūrą atsakingi subjektai (OL 2012 L 320, p. 8) – stebėsenos prioritetus, planą, stebėsenos rezultatus)