CIVILINĖS AVIACIJOS ADMINISTRACIJOS DIREKTORIAUS

Į S A K Y M A S

DĖL TREČIŲJŲ ŠALIŲ CIVILINIŲ ORLAIVIŲ PATIKROS LIETUVOS RESPUBLIKOS ORO UOSTUOSE TAISYKLIŲ PATVIRTINIMO

2004 m. gruodžio 29 d. Nr. 4R-236

Vilnius

Įgyvendindamas 2004 m. balandžio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą Nr. 2004/36/EB dėl trečiųjų šalių orlaivių, kurie naudojasi Bendrijos oro uostais patikros:

1. Tvirtinu Trečiųjų šalių civilinių orlaivių patikros Lietuvos Respublikos oro uostuose taisykles (pridedama).

2. Šio įsakymo 1 punktu patvirtintos taisyklės įsigalioja nuo 2006 m. balandžio 1 d.

DIREKTORIUS KĘSTUTIS AURYLA

PATVIRTINTA

Civilinės aviacijos administracijos direktoriaus

2004 m. gruodžio 29 d. įsakymu Nr. 4R-236

TREČIŲJŲ ŠALIŲ CIVILINIŲ ORLAIVIŲ PATIKROS LIETUVOS RESPUBLIKOS ORO UOSTUOSE TAISYKLĖS

I. BENDRIEJI NUOSTATAI

1. Šios taisyklės nustato orlaivių patikrinimo perone sąlygas bei tvarką ir įgyvendina 2004 m. balandžio 21 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą Nr. 2004/36/EB dėl trečiųjų šalių orlaivių, kurie naudojasi Bendrijos oro uostais, saugos.

2. Šios taisyklės netaikomos Europos Sąjungos valstybės narės civiliniams orlaiviams ir orlaiviams, kurių maksimali kilimo masė yra mažesnė kaip 5700 kg ir yra nenaudojami komerciniams oro transporto vežimams atlikti.

3. Orlaivių patikrinimą perone atlieka, atitinkamą informaciją renka, saugo ir platina, šia informacija su kitomis Europos Sąjungos valstybių narių kompetentingomis institucijomis keičiasi Civilinės aviacijos administracijos (toliau – administracija) direktoriaus įgalioti administracijos darbuotojai.

4. Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos:

draudimas išskristi – oficialus draudimas orlaiviui palikti oro uostą ir veiksmai, kurie yra būtini jam sulaikyti;

tarptautiniai saugos standartai – Tarptautinės civilinės aviacijos konvencijoje (Čikagos konvencija) ir jos prieduose nurodyti saugos standartai, kurie galioja patikrinimo metu;

patikrinimas perone – ne Europos Sąjungos valstybės narės orlaivio apžiūra pagal šių taisyklių 2 priede nustatytas procedūras;

ne Europos Sąjungos valstybės narės orlaivis (toliau – orlaivis) – civilinis orlaivis, kurio naudojimo nekontroliuoja bet kurios Europos Sąjungos valstybės narės kompetentinga institucija;

kompetentinga institucija – atitinkama bet kurios valstybės institucija, atsakinga už skrydžių saugą toje valstybėje.

Kitos šiose taisyklėse vartojamos sąvokos suprantamos taip, kaip apibrėžta Lietuvos Respublikos aviacijos įstatyme (Žin., 2000, Nr. 94-2918; 2002, Nr. 112-4979; 2003, Nr. 94-4248; 2004, Nr. 73-2531, Nr. 120-4438).

II. INFORMACIJOS RINKIMAS, JOS APSAUGA, PLATINIMAS IR KEITIMASIS JA

5. Siekdama užtikrinti veiksmingą tarptautinių aviacijos saugos standartų Lietuvos Respublikos oro erdvėje laikymąsi, administracija renka informaciją, kuri, jos nuomone, yra reikalinga, kad būtų užtikrintas veiksmingas tarptautinių aviacijos standartų laikymasis, įskaitant:

5.1. visa, su skrydžių sauga susijusi, svarbi informacija, esanti pilotų, techninės priežiūros organizacijų ataskaitose, ataskaitose apie civilinius aviacijos įvykius, įvairių fizinių ar juridinių asmenų pranešimuose ar skunduose;

5.2. informacija apie veiksmus, kurių buvo imtasi po patikrinimo perone (draudimas orlaiviui išskristi, draudimas orlaiviui ar jo naudotojui vykdyti veiklą Lietuvos Respublikoje, reikiamos korekcinės priemonės, kontaktai su orlaivio naudotojo ir orlaivio registravimo valstybės kompetentinga institucija);

5.3. informacija apie orlaivio naudotojo atliktus korekcinius veiksmus bei neatitikčių pasikartojimo faktus.

6. Administracija gali rinti ir kitą, šių taisyklių 5 punkte neišvardytą, informaciją, jei ji reikalinga užtikrinti tarptautinių aviacijos saugos standartų Lietuvos Respublikos oro erdvėje laikymąsi.

7. Visa 5 punkte nurodyta informacija saugoma standartinės ataskaitos formoje (1 priedas).

8. Administracija keičiasi informacija su kitomis Europos Sąjungos valstybių narių kompetentingomis institucijomis. Tokia informacija šių kompetentingų institucijų prašymu apima Lietuvos Respublikos oro uostų, kurie atviri tarptautiniam oro eismui, sąrašą, nurodant kiekvienais kalendoriniais metais atliktų patikrinimų skaičių ir orlaivių atvykimų į kiekvieną tame sąraše esantį oro uostą ir išvykimų iš jo skaičių.

9. Su visomis šių taisyklių 7 punkte nurodytomis standartinėmis ataskaitomis ir 14 punkte nurodytomis patikrinimo perone ataskaitomis nedelsiant leidžiama susipažinti Europos Komisijai ir, gavus prašymą, Europos Sąjungos valstybių narių kompetentingoms institucijoms bei Europos aviacijos saugos agentūrai (EASA).

10. Kai iš standartinės ataskaitos matyti, kad egzistuoja potenciali grėsmė skrydžių saugai, arba iš patikrinimo perone ataskaitos matyti, kad orlaivis neatitinka tarptautinių saugos standartų ir potencialiai kelia grėsmę skrydžių saugai, ataskaita nedelsiant pateikiama kiekvienai Europos Sąjungos valstybių narių kompetentingai institucijai ir Europos Komisijai.

11. Visa pagal šias taisykles surinkta informacija ir duomenys teisėsaugos institucijoms teikiami teisės aktų nustatyta tvarka.

III. PATIKRINIMAS PERONE

12. Administracija organizuoja ir atlieka orlaivių, kurie įtariami kaip neatitinkantys tarptautinių saugos standartų ir nutupia bet kuriame iš Lietuvos Respublikos tarptautinių oro uostų, patikrinimą perone. Ypač daug dėmesio kreipiama į orlaivius:

apie kuriuos buvo gauta informacija, bylojanti apie blogą techninę būklę arba akivaizdžius apgadinimus ar defektus;

apie kuriuos buvo pranešta, kad jie nuo patekimo į valstybės narės oro erdvę atlieka nenormalius manevrus, keliančius didelį susirūpinimą dėl saugos;

kuriuos anksčiau patikrinus perone rasta trūkumų, keliančių didelį susirūpinimą dėl orlaivio neatitikties tarptautiniams saugos standartams, ir valstybei narei kelia susirūpinimą tai, kad jie galėjo nebūti ištaisyti;

kai yra įrodymų, kad registravimo valstybės kompetentingos institucijos gali nevykdyti tinkamos saugos priežiūros;

kai pagal 5 punktą surinkta informacija kelia susirūpinimą dėl orlaivio naudotojo arba jei anksčiau perone patikrinus to paties naudotojo naudojamą orlaivį rasta trūkumų.

13. Jei nėra konkrečių įtarimų, gali būti atliekamas orlaivių patikrinimas perone atsitiktinės atrankos tvarka, atrenkant orlaivį patikrinti pagal nediskriminavimo principą.

14. Patikrinimas perone atliekamas laikantis 2 priede nustatytų procedūrų ir naudojant patikrinimo perone ataskaitos formą, kuri pateikta šių taisyklių 2 priede. Užbaigus patikrinimą perone, orlaivio vadui arba orlaivio naudotojo atstovui pranešami patikrinimo perone rezultatai ir, jei buvo rasta svarbių defektų, ataskaita siunčiama orlaivio naudotojui ir atitinkamai kompetentingai institucijai.

15. Atliekant patikrinimą perone turi būti išvengta nepagrįsto tikrinamo orlaivio užlaikymo.

IV. DRAUDIMAS ORLAIVIUI IŠSKRISTI

16. Jei tarptautinių saugos standartų nesilaikymas akivaizdžiai pavojingas skrydžių saugai, orlaivio patikrinimą atlikęs administracijos atstovas turi teisę reikalauti, kad trūkumai būtų ištaisyti iki orlaivio išvykimo. Jei iki skrydžio pradžios korekciniai veiksmai neatliekami, orlaiviui uždraudžiama išskristi iki pavojaus skrydžių saugai pašalinimo. Administracija apie tai nedelsdama praneša atitinkamo orlaivio naudotojo kompetentingoms institucijoms bei orlaivio registravimo valstybei.

17. Administracija, derindama su valstybe, atsakinga už atitinkamo orlaivio naudojimą, arba su orlaivio registravimo valstybe, gali nustatyti būtinas sąlygas, kuriomis orlaiviui gali būti leidžiama skristi į oro uostą, kur gali būti ištaisyti trūkumai. Jei trūkumas turi įtakos orlaivio tinkamumo skraidyti pažymėjimo galiojimui, draudimas išskristi gali būti panaikintas tik tuo atveju, jei orlaivio naudotojas gauna valstybės ar valstybių, virš kurių orlaivis planuoja skristi vykdydamas tą skrydį, sutikimą.

______________

Trečiųjų šalių civilinių orlaivių

patikros Lietuvos Respublikos oro

uostuose taisyklių

1 priedas

1 PRIEDAS

Civilinės aviacijos administracija

Lietuvos Respublika

SAFA

Standartinė ataskaita

¹ Nr.: _._._._._._._._-._._-._._._._

² Šaltinis .......................................................................... SR

³ Data: ............................................................ _._._._._._._

⁵ (Nenaudojama)

⁶ Naudotojas: ............................................................. _._._

⁸ Valstybė: ..................................................................... _._

⁹ Maršrutas: iš ......................................................... _._._._

¹¹ Maršrutas: į ......................................................... _._._._

¹³ Užsakovas naudotojas *: _._._

* (jei taikoma)

¹⁵ Orlaivio tipas .................................................... _._._._

⁴ Vieta: ..................................................................... _._._._

⁷ Oro vežėjo pažymėjimo numeris:

............................................................ _._._._._._._._._._._

¹⁰ Skrydžio numeris: ............................. _._._._._._._._._

¹² Skrydžio numeris:.............................. _._._._._._._._._

¹⁴ Užsakovo valstybė:.................................................. _._

¹⁶ Registracijos ženklas ................ _._._._._._._._._._._

¹⁷ Gamybos numeris ...................... _._._._._._._._._._._

¹⁸ Skrydžio įgula: licencijavimo valstybė: ....................................................................................................................... _._

¹⁹ Pastabos:

.........................................................................................................................................................................................................

²⁰ Veiksmai, kurių imtasi:

²¹ (Nenaudojama)

²² Nacionalinio koordinatoriaus pavardė ...........................................................................................................................

²³ Parašas .....................................................................................................................................................................................

______________

Trečiųjų šalių civilinių orlaivių

patikros Lietuvos Respublikos oro

uostuose taisyklių

2 priedas

2 PRIEDAS

I. Patikrinimas perone turi apimti visus arba pasirinktus toliau nurodytus aspektus, atsižvelgiant į tai, kiek turima laiko.

1. Patikrinimas, ar yra tarptautiniams skrydžiams būtini dokumentai, tokie kaip registravimo liudijimas, orlaivio žurnalas, tinkamumo skraidyti pažymėjimas, įgulos narių licencijos, leidimas naudoti radijo stotį, keleivių ir krovinių sąrašas, ir ar šie dokumentai yra galiojantys.

2. Patikrinimas, ar skrydžio įgulos sudėtis ir kvalifikacijos atitinka Čikagos konvencijos 1 ir 6 priedų (ICAO priedai) reikalavimus.

3. Naudojimo dokumentų (skrydžio duomenys, vykdomasis skrydžio planas, techninės būklės žurnalas) ir pasirengimo skrydžiui, parodančio, kad skrydžiui pasirengta pagal ICAO 6 priedą, patikrinimas.

4. Tarptautinei navigacijai pagal ICAO 6 priedą privalomų dalykų ir jų statuso patikrinimas:

oro vežėjo pažymėjimas;

triukšmo ir emisijos pažymėjimas;

naudojimo taisyklės (įskaitant būtiniausios įrangos sąrašą) ir skrydžių vykdymo vadovas;

saugos įranga;

salone esanti saugos įranga;

įranga, būtina konkrečiam skrydžiui, įskaitant radijo ryšio ir radionavigacinę įrangą;

Skrydžio duomenų savirašiai.

5. Patikrinimas, ar orlaivio ir jo įrangos būklė (įskaitant apgadinimus ir atliktą remontą) užtikrina nuolatinį ICAO 8 priedo standartų atitikimą.

II. Atlikus patikrinimą perone turi būti parengiama patikrinimo ataskaita, kurioje turi būti pateikiama pirmiau nurodyta standartinė bendro pobūdžio informacija ir patikrintų dalykų sąrašas, taip pat nurodomi visi rasti trūkumai ir (arba) visos būtinos konkrečios pastabos.

Civilinės aviacijos administracija

Lietuvos Respublika

SAFA

Patikrinimo perone ataskaita

¹ Nr.: _._._._._._._._-._._-._._._._

² Šaltinis RI

³ Data: _._._._._._._

⁵ Vietos laikas: _._:_._

⁶ Naudotojas: ............................................................. _._._

⁸ Valstybė: ..................................................................... _._

⁹ Maršrutas: iš ......................................................... _._._._

¹¹ Maršrutas: į ......................................................... _._._._

¹³ Užsakovas naudotojas *: _._._

* (jei taikoma)

¹⁵ Orlaivio tipas .................................................... _._._._

⁴ Vieta: ..................................................................... _._._._

⁷ Oro vežėjo pažymėjimo numeris:

............................................................ _._._._._._._._._._._

¹⁰ Skrydžio numeris: ............................. _._._._._._._._._

¹² Skrydžio numeris:.............................. _._._._._._._._._

¹⁴ Užsakovo valstybė:.................................................. _._

¹⁶ Registracijos ženklas ................ _._._._._._._._._._._

¹⁷ Gamybos numeris ...................... _._._._._._._._._._._

¹⁸ Skrydžio įgula: licencijavimo valstybė: ....................................................................................................................... _._

¹⁹ Pastabos:

Kodas/ Std/ Pastaba

_._._ — ......................................................................................................................................................................................... .........................................................................................................................................................................................................

²⁰ Veiksmai, kurių imtasi:

²¹ Inspektorių pavardės: ...........................................................................................................................................................

Ši ataskaita nurodo, kas buvo rasta šio patikrinimo metu, ir neturi būti traktuojama kaip nustatymas, kad orlaivis yra pasirengęs numatytam skrydžiui.

²² Nacionalinio koordinatoriaus pavardė ...........................................................................................................................

²³ Parašas .....................................................................................................................................................................................

Civilinės aviacijos administracija

Lietuvos Respublika

Punktas	Patikrinta	Pastaba
A. Įgulos kabina
Bendra būklė
1. Bendra būklė	1	1
2. Avarinės durys/angos	2	2
3. Įranga	3	3
Dokumentai
4. Taisyklės ir vadovai	4	4
5. Kontroliniai sąrašai	5	5
6. Radionavigaciniai žemėlapiai	6	6
7. Būtiniausios įrangos sąrašas	7	7
8. Registravimo liudijimas	8	8
9. Triukšmo pažymėjimas (jei reikia)	9	9
10. Oro vežėjo pažymėjimas arba lygiavertis dokumentas	10	10
11. Leidimas naudoti radijo stotį	11	11
12. Tinkamumo skraidyti pažymėjimas	12	12
Skrydžio duomenys
13. Vykdomasis skrydžio planas	13	13
14. Krovos išdėstymas	14	14
Saugos įranga	3	3
15. Rankiniai gesintuvai	15	15
16. Gelbėjimosi liemenės/plaukiojantis įtaisas	16	16
17. Saugos diržai	17	17
18. Deguonies įranga	18	18
19. Žibintas	19	19
Skrydžio įgula
20. Skrydžio įgula	20	20
Orlaivio žurnalas/techninės būklės žurnalas arba lygiavertis dokumentas
21. Orlaivio žurnalas	21	21
22. Techninės priežiūros pažymėjimas	22	22
23. Atidėtas remontas	23	23
24. Priešskrydinis patikrinimas	24	24

B. Sauga/Salonas
1. Bendra vidaus būklė	1	1
2. Orlaivio palydovų krėslai	2	2
3. Pirmosios pagalbos vaistinėlė/vaistinėlė	3	3
4. Rankiniai gesintuvai	4	4
5. Gelbėjimosi liemenės/plaukiojantys įtaisai	5	5
6. Saugos diržai	6	6
7. Avarinės durys/angos, šviesa ir ženklinimas, žibintai	7	7
8. Avarinės slidės/gelbėjimosi plaustai (pagal poreikį)	8	8
9. Deguonies atsargos (įgulai ir keleiviams)	9	9
10. Saugos instrukcijos	10	10
11. Pakankamas orlaivio palydovų skaičius	11	11
12. Priėjimas prie avarinių durų/angų	12	12
13. Keleivių bagažo sauga	13	13
14. Pakankamas sėdimų vietų skaičius	14	14

C. Orlaivio būklė
1.Bendra išorinė būklė	1	1
2. Durys ir liukai	2	2
3. Orlaivio vairai	3	3
4 Ratai ir padangos	4	4
5. Važiuoklė	5	5
6. Rato niša	6	6
7. Oro įsiurbimas ir išmetimas	7	7
8. Ventiliatoriaus mentės	8	8
9. Oro sraigtai	9	9
10. Akivaizdus remontas	10	10
11. Akivaizdūs nesutaisyti apgadinimai	11	11
12. Hermetiškumas	12	12

D. Krovinys
1. Bendra bagažo skyriaus būklė	1	1
2. Pavojingos prekės	2	2
3. Orlaivyje esančio krovinio saugumas	3	3

______________