LIETUVOS RESPUBLIKOS SEIMAS
REZOLIUCIJA
DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS VYRIAUSYBĖS 2020 M. BIRŽELIO 22 D. NUTARIMO NR. 651 „DĖL TRANSEUROPINIO IX B TRANSPORTO KORIDORIAUS KLAIPĖDOS GELEŽINKELIO MAZGO DALIES SUSISIEKIMO KOMUNIKACIJŲ INŽINERINĖS INFRASTRUKTŪROS VYSTYMO PLANŲ RENGIMO PRADŽIOS“
2020 m. birželio 29 d. Nr. XIII-3210
Vilnius
reaguodamas į Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2020 m. birželio 22 d. nutarimą Nr. 651„Dėl transeuropinio IX B transporto koridoriaus Klaipėdos geležinkelio mazgo dalies susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo planų rengimo pradžios“, kuriuo siekiama suplanuoti Klaipėdos valstybinį jūrų uostą aptarnaujančių geležinkelių kelyną, iškelti dalį Klaipėdos centrinės geležinkelio stoties kelyno į Melnragės–Girulių miško teritoriją ir perduoti jį miesto reikmėms;
atkreipdamas dėmesį į tai, kad 2007 m. patvirtintame Klaipėdos miesto bendrajame plane ir rengiamame naujos redakcijos Klaipėdos miesto bendrajame plane Klaipėdos geležinkelio mazgo dalies geležinkelio kelyno plėtra Melnragės–Girulių miško teritorijoje nebuvo numatyta; priešingai, tokios teritorijos 2017 m. Klaipėdos rajono bendrajame plane ir 2016 m. Klaipėdos apskrities bendrajame plane numatytos Kopūstų kaimo prieigose, Klaipėdos rajono teritorijoje;
pažymėdamas, kad Lietuvos Respublikos Vyriausybė priėmė šį nutarimą ignoruodama Lietuvos Respublikos Seimo narių, Klaipėdos bendruomenių asociacijos, Lietuvos vietos bendruomenių organizacijų sąjungos prašymus,
reikalauja koreguoti Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2020 m. birželio 22 d. nutarimą Nr. 651 „Dėl transeuropinio IX B transporto koridoriaus Klaipėdos geležinkelio mazgo dalies susisiekimo komunikacijų inžinerinės infrastruktūros vystymo planų rengimo pradžios“ ir numatyti jame šiuos planuojamos teritorijos pakeitimus:
2) numatyti pagrindinę Klaipėdos centrinės geležinkelio stoties perkėlimo vietą – Kopūstų kaimą Klaipėdos rajone.