LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS

PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS

DIREKTORIUS

ĮSAKYMAS

DĖL LIETUVOS AUTOMOBILIŲ KELIŲ DIREKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS DIREKTORIAUS 2014 M. GEGUŽĖS 6 D. ĮSAKYMO NR. V-151 „DĖL KELIŲ PRIEŽIŪROS VADOVO I DALIES „AUTOMOBILIŲ KELIŲ PRIEŽIŪROS NORMATYVAI KPV PN-14“ PATVIRTINIMO“ PAKEITIMO

2016 m.  gruodžio  28  d. Nr. V-762

Vilnius

1.    P a k e i č i u  Kelių priežiūros vadovo I dalį „Automobilių kelių priežiūros normatyvai KPV PN-14“, patvirtintą Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos direktoriaus 2014 m. gegužės 6 d. įsakymu Nr. V-151 „Dėl Kelių priežiūros vadovo I dalies „Automobilių kelių priežiūros normatyvai KPV PN-14“ patvirtinimo“:

1.1. Pakeičiu 6 lentelės 2.1.13 eilutę „Priežiūra žiemą“ ir ją išdėstau taip:

„2.1.13. Priežiūra žiemą	Danga žiemą turi būti prižiūrima:
	· magistraliniuose keliuose	nuo 0iki 24 val.	nuo 4 iki 22 val.	nuo 6 iki 19 val.
	· krašto keliuose	nuo 4iki 22 val.	nuo 6 iki 19 val.	nuo 9 iki 18 val.
	· rajoniniuose keliuose	nuo 6 iki 19 val.	nuo 9 iki 18 val., tik baigus tvarkyti aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos kelius	nuo 9 iki 18 val., tik baigus tvarkyti aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos kelius
	Jeigu naktį susiformavo slidi danga, pirmą kartą keliai turi būti pabarstyti:
	· magistraliniai keliai	barstomi visą parą	pabarstyti ne vėliau kaip iki 7 val.	pabarstyti ne vėliau kaip iki 8 val.
	· krašto keliai ne vėliau kaip	iki 7 val.	iki 8 val.	iki 10 val.
	· rajoniniai keliai ne vėliau kaip	iki 9 val.	iki 14 val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose	per 5 darbo val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose. Barstomi tik pavojingi ruožai (stačios įkalnės, mažo spindulio kreivės) ir tik po lijundros arba plikšalos
	Sningant ir (arba) pustant ant dangos gali būti sniego sluoksnis:
	· purus:
	– magistraliniuose keliuose ne storesnis kaip	4,0 cm	7,0 cm	10,0 cm
	– krašto keliuose ne storesnis kaip	5,0 cm	10,0 cm	15,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	10,0 cm	15,0 cm	20,0 cm
	· prispaustas:
	– magistraliniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	2,0 cm	4,0 cm
	– krašto keliuose ne storesnis kaip	2,0 cm	5,0 cm	7,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	5,0 cm	7,0 cm	reikalavimo nėra
	PASTABA. Pirmiausia reikia valyti sniegą nuo važiuojamosios dalies, atsižvelgiant į technologiją, barstyti tiek, kad nesusidarytų suspausto ir suledėjusio sniego sluoksnis; nebarstoma, kai barstomų medžiagų poveikis pablogina dangos būklę, (pvz., stipriai pustant ir (arba) sningant, klijuojantis sniegui ir panašiai).
	Esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms *^):
	· valymo ir barstymo terminus, darbo trukmę, sniego sluoksnio storį, dangos būklę nusakančių rodiklių reikalavimai neprivalomi	taip	taip	taip
	· eismas gali nutrūkti:
	– magistraliniuose keliuose ne ilgiau kaip	3 val.	4 val.	5 val.
	– krašto keliuose ne ilgiau kaip	4 val.	8 val.	12 val.
	– rajoniniuose keliuose ne ilgiau kaip	10 val.	24 val.	48 val.
	*^) Ypač sudėtingos meteorologinės sąlygos susidaro tada, kai: – ilgiau kaip 6 valandas sninga ir (arba) pusto, – ilgiau kaip 24 val., tačiau su pertraukomis, sninga ir (arba) pusto, – įšalęs kelias po lietaus apledėja, esant lijundrai, – oro temperatūra per dieną nepakyla aukščiau minus 10 °C.
	Nustojus snigti ir (arba) pustyti:
	· sniegas turi būti baigtas valyti, apledėję ruožai barstyti:
	– magistraliniuose keliuose per	2 darbo val.	3 darbo val.	6 darbo val.
	– krašto keliuose per	3 darbo val.	4 darbo val.	8 darbo val.
	– rajoniniuose keliuose per	5 darbo val.	8 darbo val.	5 darbo val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose. Barstomi tik pavojingi ruožai (stačiose įkalnės, mažo spindulio kreivės) ir tik po lijundros arba plikšalos
	Sniego volai neturi susiaurinti važiuojamosios dalies. Turi būti sustumti į kelkraštį arba pašalinami, kai trukdo valyti kelią, sudaro sąlygas užpustyti, kai ant dangos kaupiasi vanduo	taip	taip	taip
	Esant normalioms oro sąlygoms (jeigu ilgiau kaip 24 val. nėra kritulių, plikledžio, pustymo.):
	· ant dangos gali būti sniego sluoksnis:
	– purus:
	– magistraliniuose keliuose	neturi būti	neturi būti	neturi būti
	– krašto keliuose	neturi būti	ne storesnis kaip 1,0 cm	ne storesnis kaip 3,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	5,0 cm	10,0 cm
	– prispaustas:
	– magistraliniuose keliuose	neturi būti	neturi būti	neturi būti
	– krašto keliuose	neturi būti	ne storesnis kaip 1,0 cm	ne storesnis kaip 2,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	reikalavimo nėra	reikalavimo nėra
	– provėžos:
	– magistraliniuose keliuose	neturi būti	gali būti atsitiktinės	gali būti atsitiktinės
	– krašto keliuose neturi būti gilesnių kaip	gali būti atsitiktinės	3,0 cm	5,0 cm
	– rajoniniuose keliuose neturi būti gilesnių kaip	3,0 cm	5,0 cm	6,0 cm
	PASTABA. Rajoninių kelių apledėjusi danga arba danga su prispausto sniego sluoksniu turi būti pašiurkštinama. Pagal poreikį šiurkštinama danga tų kelių, kuriuose vyksta reguliarus maršrutinis keleivių ir specialiai moksleiviams (vaikams) pavėžėti pritaikytų transporto priemonių eismas. Važiuojamoji dalis su asfalto danga šiurkštinama tada, kai ant dangos yra susiformavęs pakankamo storio sniego ir (arba) ledo sluoksnis, kad nebūtų pažeista asfalto danga.“

1.2. Pakeičiu 7 lentelės 2.2.9 eilutę „Priežiūra žiemą“ ir ją išdėstau taip:

„2.2.9. Priežiūra žiemą	Esant normalioms oro sąlygoms (jeigu ilgiau kaip 24 val. nėra kritulių, plikledžio, pustymo):
	· ant dangos gali būti sniego sluoksnis:
	– purus, ne storesnis kaip	3,0 cm	7,0 cm	10,0 cm
	– prispaustas	reikalavimo nėra	reikalavimo nėra	reikalavimo nėra
	· provėžos ne gilesnės kaip	4,0 cm	6,0 cm	6,0 cm
	PASTABOS: Sniego volai prie sankasos briaunų neturi susiaurinti važiuojamosios dalies, užstoti signalinių stulpelių, apsauginių atitvarų atšvaitų, kelio ženklų ir turi būti pašalinami prieš polaidį. Apledėjusi danga arba danga su prispausto sniego sluoksniu rajoniniuose keliuose turi būti pašiurkštinama, tačiau šiurkštinama danga tų rajoninių kelių ruožų, kuriais vyksta reguliarus maršrutinis keleivių ir specialiai moksleiviams (vaikams) pavėžėti pritaikytų transporto priemonių eismas.“

1.3. Pakeičiu 8 lentelės 2.3.5 eilutę „Priežiūra žiemą“ ir ją išdėstau taip:

„2.3.5. Priežiūra žiemą	Grindinys žiemą turi būti prižiūrimas:
	· magistraliniuose ir krašto keliuose	nuo 0iki 24 val.	nuo 4 iki 22 val.	nuo 6 iki 19 val.
	· rajoniniuose keliuose	nuo 6 iki 19 val.	nuo 9iki 18 val., tik baigus tvarkyti aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos kelius	nuo 9iki 18 val., tik baigus tvarkyti aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos kelius
	Jeigu naktį susiformavo slidi danga, pirmą kartą keliai turi būti pabarstyti:
	· magistraliniai ir krašto keliai	barstomi visą parą	pabarstyti ne vėliau kaip iki 7 val.	pabarstyti ne vėliau kaip iki 8 val.
	· rajoniniai keliai ne vėliau kaip	iki 9 val.	iki 14 val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose	per 5 darbo val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose. Barstomi tik pavojingi ruožai (stačios įkalnės, mažo spindulio kreivės) ir tik po lijundros arba plikšalos
	Sningant ir (arba) pustant ant grindinio gali būti sniego sluoksnis:
	· purus:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose ne storesnis kaip	4,0 cm	7,0 cm	10,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	10,0 cm	15,0 cm	20,0 cm
	· prispaustas:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	2,0 cm	4,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	5,0 cm	7,0 cm	reikalavimo nėra
	PASTABA. Pirmiausia reikia valyti sniegą nuo grindinio, atsižvelgiant į technologiją, barstyti tiek, kad nesusidarytų suspaustas ir suledėjęs sniego sluoksnis; nebarstoma, kai barstomų medžiagų poveikis pablogina dangos būklę (stipriai pustant ir (arba) sningant, klijuojantis sniegui ir panašiai).
	Esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms *^):
	· valymo ir barstymo terminus, darbo trukmę, sniego sluoksnio storį, dangos būklę nusakančių rodiklių reikalavimai neprivalomi	taip	taip	taip
	· eismas gali nutrūkti:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose ne ilgiau kaip	3 val.	4 val.	5 val.
	– rajoniniuose keliuose ne ilgiau kaip	10 val.	24 val.	48 val.
	*^) Ypač sudėtingos meteorologinės sąlygos susidaro tada, kai: – ilgiau kaip 6 valandas sninga ir (arba) pusto, – ilgiau kaip 24 val., tačiau su pertraukomis sninga ir (arba) pusto, – įšalęs kelias po lietaus apledėja, esant lijundrai, – oro temperatūra per dieną nepakyla aukščiau minus 10 °C.
	Nustojus snigti ir (arba) pustyti:
	· sniegas turi būti baigtas valyti, apledėję ruožai barstyti:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose per	2 darbo val.	3 darbo val.	6 darbo val.
	– rajoniniuose keliuose per	5 darbo val.	8 darbo val.	5 darbo val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose. Barstomi tik pavojingi ruožai (stačios įkalnės, mažo spindulio kreivės) ir tik po lijundros arba plikšalos
	PASTABA. Grindinys iš betono trinkelių turi būti barstomas tik frikcinėmis medžiagomis be priedų. Sniego volai neturi susiaurinti važiuojamosios dalies (turi būti sustumti į kelkraštį arba pašalinami, kai trukdo valyti kelią, sudaro sąlygas užpustyti, kai ant grindinio kaupiasi vanduo).
	Esant normalioms oro sąlygoms (jeigu ilgiau kaip 24 val. nėra kritulių, plikledžio, pustymo):
	· ant grindinio gali būti sniego sluoksnis:
	– purus:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose	neturi būti	ne storesnis kaip 1,0 cm	ne storesnis kaip 3,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	5,0 cm	10,0 cm
	– prispaustas:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose	neturi būti	ne storesnis kaip 1,0 cm	ne storesnis kaip 2,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	reikalavimo nėra	reikalavimo nėra
	– provėžos:
	– magistraliniuose ir krašto keliuose	gali būti atsitiktinės	ne gilesnės kaip 3,0 cm	ne gilesnės kaip 5,0 cm
	– rajoniniuose keliuose neturi būti ne gilesnių kaip	3,0 cm	5,0 cm	6,0 cm
	PASTABOS: Sniego volai prie sankasos briaunų neturi susiaurinti važiuojamosios dalies, užstoti signalinių stulpelių, apsauginių atitvarų atšvaitų, kelio ženklų ir turi būti pašalinami prieš polaidį. Apledėjusi danga arba danga su prispausto sniego sluoksniu rajoniniuose keliuose turi būti pašiurkštinama, tačiau šiurkštinama danga tų rajoninių kelių ruožų, kuriais vyksta reguliarus maršrutinis keleivių ir specialiai moksleiviams (vaikams) pavėžėti pritaikytų transporto priemonių eismas.“

1.4. Pakeičiu 15 lentelės 5.3.1.6 eilutę „Priežiūra žiemą“ ir ją išdėstau taip:

„5.3.1.6. Priežiūra žiemą	Nustojus snigti ir (arba) pustyti, nuo poilsio aikštelių su asfalto arba betono danga turi būti nuvalytas sniegas, o po lijundros ar plikšalos pabarstyta (baigus valyti ir barstyti kelio važiuojamąją dalį):
	– magistraliniuose keliuose per	2 darbo val.	4 darbo val.	8 darbo val.
	– krašto keliuose per	4 darbo val.	6 darbo val.	10 darbo val.
	– rajoniniuose keliuose per	6 darbo val.	8 darbo val.	12 darbo val.
	Esant normalioms oro sąlygoms (jeigu ilgiau kaip 48 val. nėra kritulių, plikledžio, pustymo), ant poilsio aikštelių dangos gali būti puraus sniego sluoksnis:
	– magistraliniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	3,0 cm	7,0 cm
	– krašto keliuose ne storesnis kaip	3,0 cm	5,0 cm	10,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	7,0 cm	10,0 cm	15,0 cm“

1.5. Pakeičiu 30 lentelės 10.1.12 eilutę „Priežiūra žiemą“ ir ją išdėstau taip:

„10.1.12. Priežiūra žiemą	Danga žiemą turi būti prižiūrima:
	· magistraliniuose keliuose	nuo 0iki 24 val.	nuo 4 iki 22 val.	nuo 6 iki 19 val.
	· krašto keliuose	nuo 4iki 22 val.	nuo 6 iki 19 val.	nuo 9 iki 18 val.
	· rajoniniuose keliuose	nuo 6 iki 19 val.	nuo 9 iki 18 val., tik baigus tvarkyti aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos kelius	nuo 9 iki 18 val., tik baigus tvarkyti aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos kelius
	Jeigu naktį susiformavo slidi danga, pirmą kartą keliai turi būti pabarstyti:
	· magistraliniai keliai	barstomi visą parą	ne vėliau kaip iki 7 val.	ne vėliau kaip iki 8 val.
	· krašto keliai ne vėliau kaip	iki 7 val.	iki 8 val.	iki 10 val.
	· rajoniniai keliai ne vėliau kaip	iki 9 val.	iki 14 val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose	per 5 darbo val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose. Barstomi tik po lijundros arba plikšalos
	Sningant ir (arba) pustant ant dangos gali būti sniego sluoksnis:
	· purus:
	– magistraliniuose keliuose ne storesnis kaip	4,0 cm	7,0 cm	10,0 cm
	– krašto keliuose ne storesnis kaip	5,0 cm	10,0 cm	15,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	10,0 cm	15,0 cm	20,0 cm
	· prispaustas:
	– magistraliniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	2,0 cm	4,0 cm
	– krašto keliuose ne storesnis kaip	2,0 cm	5,0 cm	7,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	5,0 cm	7,0 cm	reikalavimo nėra
	PASTABA. Pirmiausia reikia valyti sniegą nuo važiuojamosios dalies, atsižvelgiant į technologiją, barstyti tiek, kad nesusidarytų suspausto ir suledėjusio sniego sluoksnis; nebarstoma, kai barstomų medžiagų poveikis pablogina dangos būklę, (pvz., stipriai pustant ir (arba) sningant, klijuojantis sniegui ir panašiai).
	Esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms *^):
	· valymo ir barstymo terminus, darbo trukmę, sniego sluoksnio storį, dangos būklę nusakančių rodiklių reikalavimai neprivalomi	taip	taip	taip
	· eismas gali nutrūkti:
	– magistraliniuose keliuose ne ilgiau kaip	3 val.	4 val.	5 val.
	– krašto keliuose ne ilgiau kaip	4 val.	8 val.	12 val.
	– rajoniniuose keliuose ne ilgiau kaip	10 val.	24 val.	48 val.
	*^) Ypač sudėtingos meteorologinės sąlygos susidaro tada, kai: – ilgiau kaip 6 valandas sninga ir (arba) pusto, – ilgiau kaip 24 val., tačiau su pertraukomis sninga ir (arba) pusto, – įšalęs kelias po lietaus apledėja, esant lijundrai, – oro temperatūra per dieną nepakyla aukščiau minus 10 °C.
	Nustojus snigti ir (arba) pustyti:
	· sniegas turi būti baigtas valyti, apledėję ruožai barstyti:
	– magistraliniuose keliuose per	2 darbo val.	3 darbo val.	6 darbo val.
	– krašto keliuose per	3 darbo val.	4 darbo val.	8 darbo val.
	– rajoniniuose keliuose per	5 darbo val.	8 darbo val.	5 darbo val., baigus darbus aukštesnio priežiūros lygio ir svarbos keliuose. Barstomi tik po lijundros arba plikšalos
	Sniego volai neturi susiaurinti važiuojamosios dalies. Turi būti sustumti į kelkraštį arba pašalinami, kai trukdo valyti kelią, sudaro sąlygas užpustyti, kai ant dangos kaupiasi vanduo	taip	taip	taip
	Esant normalioms oro sąlygoms (jeigu ilgiau kaip 24 val. nėra kritulių, plikledžio, pustymo):
	· ant dangos gali būti sniego sluoksnis:
	– purus:
	– magistraliniuose keliuose	neturi būti	neturi būti	neturi būti
	– krašto keliuose	neturi būti	ne storesnis kaip 1,0 cm	ne storesnis kaip 3,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	5,0 cm	10,0 cm
	– prispaustas:
	– magistraliniuose keliuose	neturi būti	neturi būti	neturi būti
	– krašto keliuose	neturi būti	ne storesnis kaip 1,0 cm	ne storesnis kaip 2,0 cm
	– rajoniniuose keliuose ne storesnis kaip	1,0 cm	reikalavimo nėra	reikalavimo nėra
	– provėžos:
	– magistraliniuose keliuose	neturi būti	gali būti atsitiktinės	gali būti atsitiktinės
	– krašto keliuose neturi būti gilesnių kaip	gali būti atsitiktinės	3,0 cm	5,0 cm
	– rajoniniuose keliuose neturi būti gilesnių kaip	3,0 cm	5,0 cm	6,0 cm
	PASTABA. Rajoninių kelių apledėjusi danga arba danga su prispausto sniego sluoksniu turi būti pašiurkštinama. Pagal poreikį šiurkštinama danga tų kelių, kuriuose vyksta reguliarus maršrutinis keleivių ir specialiai moksleiviams (vaikams) pavėžėti pritaikytų transporto priemonių eismas. Važiuojamoji dalis su asfalto danga šiurkštinama tada, kai ant dangos yra susiformavęs pakankamo storio sniego ir (arba) ledo sluoksnis, kad nebūtų pažeista asfalto danga.“

2.    N u s t a t a u, kad šis įsakymas įsigalioja 2017 m. sausio 1 d.

Direktorius                                                                                                          Egidijus Skrodenis